正社員
掲載予定期間:2024/9/2(月)〜2024/11/24(日)
【品川】ハードウェアエンジニア(ECU開発支援ツール)※電気回路設計経験者の方へ/在宅・フレックス可
【自動運転技術の開発需要増に伴い引き合い急増/ワークライフバランス◎/フレックスあり/残業時間平均月20h程度/世界NO.1のモデルベース開発ツールメーカー】
■業務内容:
主に自動車メーカーに対し、当社製品(ECU開発支援ツール)のハードウェアの技術コンサル、サポートをお任せします。
担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。
【変更の範囲:会社の定める業務】
■業務詳細:
・HIL環境に関連するシミュレータ等のツールのハードウェア見積もりから設計、組立エンジニアへの指示、組立工程のサポート、出荷前テスト、顧客への納入及び導入支援を行っていただきます。
<具体的な業務>
・顧客の要求を確認するため、必要に応じ営業担当と共にコンサルティングを行い、ソリューション提案及び見積作成を行います。
・顧客の注文内容に則り、HILS環境構築のためのハードウェアエンジニアリングサービスおよびトレーニングの提供を行います。
・顧客に納品したシステムに不具合が生じた場合、問題解決のためのエンジニアリングサービスの提供を行います。
※必要に応じてドイツ本社のエンジニアと協力してエンジニアリングサービス(提案、見積もり、ハードウェアエンジニアリング、顧客サポート)を行います。
■担当製品:
担当製品は、HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。
【変更の範囲:会社の定める業務】
■本ポジションの魅力:
・自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあり、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
・近年、日本市場でのシミュレータ需要の高まりから、現在は日本国内でシミュレータの組立を行っております。ハードウェアエンジニアとして、HILS環境の仕様決めから設計、納入まで一貫して携わることが可能です。
■働き方の魅力:
独立系かつ圧倒的な製品力があるため、
(1)完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。
(2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業少ない働き方が実現可能
変更の範囲:本文参照
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > ITコンサルタント、アナリスト、プリセールス > プリセールス、セールスエンジニア ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(制御系) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 6ヶ月 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~16:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都品川区北品川4-7-35 御殿山トラストタワー10階 勤務地最寄駅:JR線/品川駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照 |
交通 | <勤務地補足> 【変更の範囲:会社の定める事業所】原則週5日オフィス勤務です <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 600万円~900万円 <賃金形態> 年俸制 12分割 <賃金内訳> 年額(基本給):6,000,000円~9,000,000円 <月額> 500,000円~750,000円(12分割) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・スキルに応じ決定 通勤手当:会社規定に基づき支給(出社日数に応じ申請経路に基づいて実費支給) 業務手当:有(一定等級以上は約23時間/月分を支給 ※固定残業手当として求人票に記載) 残業手当:有(上記の一定等級以上では約23時間超過分から実費支給) 業績連動賞与支給の場合あり(3月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 社会保険:社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金制度 <定年> 65歳 <教育制度・資格補助補足> 社内教育、外部セミナー等色々な機会を提供しております。 <その他補足> ■ベネフィット・ワン ■スポーツ芸術活動助成金 |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数123日 土日祝日、GW、年末年始、慶弔休暇、育児休暇 等 |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・技術系(電気電子、機械、情報、物理)の専攻(高専卒以上) ・電気回路設計の実務経験 ・電気CADでの図面作成の実務経験 ■歓迎条件: ・HILSの使用経験 ・エンジン、パワートレインシステムの開発実務経験 ・ADAS/ADシステムの開発実務経験 ・モーターシステム、FPGAを用いたシステムの開発実務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・語学:英語中級以上(TOEIC(R)テスト600点レベル)、ドイツ語中級以上(Goethe-Zertifikat B1レベル) <語学力> 歓迎条件:英語中級、ドイツ語中級 <語学補足> ※直属のレポートラインは日本法人内のドイツ人のため、英語でのコミュニケーションが必須です。 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | dSPACE Japan株式会社 |
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所在地 | 〒140-0001 東京都品川区北品川4-7-35 御殿山トラストタワー10階 |
事業内容 | ■会社概要: dSPACE社は、ドイツのパーダーボルン大学で働いていたエンジニアらによって1988年に設立されました。日本法人であるdSPACE Japan社の設立は2005年。以降着実に成長を続け、現在では世界中に1000名以上の従業員がいます。同社はECUの開発試験ツール(ソフトウェア、ハードウェア)、ソリューションを総合的に提供するトップメーカーです。本社ドイツで開発された製品はヨーロッパ、アメリカ及び日本を始めとするアジア各国の自動車業界、航空宇宙産業及び産業オートメーション分野で幅広く採用され、業界のデファクトスタンダードになっています。 |
代表者 | 宮野 隆 |
URL | http://www.dspace.com/ja/jpn/home.cfm |
設立 | 年2005年9月 |
資本金 | 25百万円 |
売上 | - |
従業員数 | 180名 |
平均年齢 | 44歳 |
主要取引先 | - |
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