正社員
掲載予定期間：2024/9/19(木)〜2024/12/11(水)
【浜松町駅／第二新卒歓迎】モデルベース開発エンジニア／BMWなど国内外大手完成車メーカーと取引あり
～グローバルな環境で働く！ ～エンジニアリング企業／モデルベース開発に強み／大手自動車メーカーとの取引実績多数～
【変更の範囲：会社の定める業務】
■業務概要：お客様が構築するアプリケーションを検証するための、シミュレーション環境を構築します。具体的には、リアルなテストを理解してバーチャルなシミュレーション環境を構築します。近年では３DCGにセンサー技術を組み込んだ環境構築も得意としています。モデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行うプロジェトとして以下のものがあります。EPS（エレクトリックパワーステアリング）, オートパーキング、ADAS関連 [レーンキープ、レーンチェンジ、ACC（アダプティブクルーズコントロール）、エマージェンシーブレーキ ]、バッテリーマネジメントシステム等
■業務詳細：
(1)C/C++言語による、制御設計業務
(2)C/C++言語による、V&V業務
(3)開発プロセスやツールチェーンのコンサルティング業務
(4)プロジェクトマネジメント業務
(5)ツールやメソッドのコーチング業務
■労働環境：残業時間は、月平均20～30時間程度です。ワークライフバランスを保ちながら、ご就業頂ける環境です。
■組織構成：平均年齢は33～34歳と非常に若く、また社員の3割が外国籍であるため、非常にグローバルで多様性に富んだ組織です。
■同社について：同社は自動車大国であるドイツに本社を置き、1994年設立以来ロボティクス・自動車・医療分野などでモデルベース開発を武器に貢献してきたエンジニアリング企業です。ドイツ本社ではBMW、Volkswagen、Audiとすべてのドイツ自動車メーカーにとって欠かせないエンジニアリングパートナーとして現場を支えており、日本でもNISSANやHONDAを始めとした国内自動車メーカーとは殆ど取引のある引き合いも多いトップエンジニアリング集団となっています。2017年、オープンな技術力を評価されBoschグループの傘下に入りましたが、Boschに限らず多くの自動車メーカーからニーズがあります。近年ではAD, ADASに関する最新技術のプロジェクトが増えており、新しい技術へのアプローチ、技術獲得に会社として取り組んでいます。
変更の範囲：本文参照
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 3ヶ月（最大6ヶ月までの延長あり） |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～16:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都港区芝1-10-13 芝日景有楽ビル6F 勤務地最寄駅：JR線／浜松町駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 【変更の範囲：会社の定める事業所】 ＜転勤＞ 有 補足事項なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～660万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：3,264,000円～5,364,000円 固定残業手当/月：61,000円～103,000円（固定残業時間30時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月額＞ 333,000円～550,000円（12分割）（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ・みなし残業代30時間分を超過した残業は全額支給します。 ・年俸の1/12を月々支給します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給(上限10万円） 住宅手当：社内規定による 社会保険：社会保険完備 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT、語学教育補助手当あり(外国籍の方は日本語学習の手当、日本国籍の方は英語学習の手当が支給されます。） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇12日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数122日 完全週休2日制（土日）、祝日、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、病気休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・CもしくはC++での車載組込み開発経験 ・電気電子機器業界での組み込み制御開発経験 ・自動車業界で何らかの開発実務経験 ■歓迎条件： ・汎用リアルタイムOSの使用経験（Free RTOS 等） ・CANalyzer/Matlab/Simulinkの使用経験 ・VHDLでの開発経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ITKエンジニアリングジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0014 東京都港区芝1-10-13 芝日景有楽ビル6F |
| 事業内容 | ■会社概要：ITKエンジニアリングはドイツで1994年に設立された独立系SWエンジニアリング会社で「モデルベース開発」のパイオニアです。 ドイツ本国では全ドイツ系自動車メーカーをサポートしています。自動車だけでなく航空、農機、医療やロボットまで、あらゆる製品の組込み制御ソフトウェアを手がけています。国内では、モデルベース開発のコンサルティング、技術サポート、開発代行といったサービスを、完成車メーカー、Tier1サプライヤに提供しています。 2017年1月にBOSCHグループの一員となり、事業拡大に向け最先端技術への取組みを強化しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.itk-engineering.jp/ |
| 設立 | 年2010年10月 |
| 資本金 | 10百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 37名 |
| 平均年齢 | 39歳 |
| 主要取引先 | - |
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