NEW 正社員
掲載予定期間:2024/9/30(月)〜2024/12/22(日)
【神戸/在宅週4日可】電動パワートレイン制御ECUにおける製品開発※様々なメーカーの開発ができる◎
~リモート週4日可/デンソー、トヨタ、富士通の3社を主要株主にもつ連結10,000人のグローバル企業/特定1社ではなく様々な完成車メーカー向けのハードウェア開発ができる◎~
■募集背景:
・パワートレインの電動化に伴い、電動パワートレイン用ECUの種別数が増加しているため、ECU製品開発業務を主導してもらえるハードウェアエンジニアを募集いたします。
■業務詳細:
・顧客と仕様調整、顧客の要求仕様を満たす回路設計と評価
・製品全体の開発推進及び社内外の関係部門との調整
・図面作成、製品試作対応 など
■組織構成:
・電子 電動化事業本部 パワートレインハード技術部 第一技術室 第三技術課への配属となり、8名が所属しています。
第三技術課は特定1社の完成車メーカー向けの製品担当ではなく、様々な完成車メーカー向けのハードウェア開発を担っております。
■キャリアイメージ:
<入社直後/プロジェクトアシスタント>
・担当業務慣れて頂くため、課員と共に開発業務を推進頂きます。
└開発日程立案、評価項目検証、回路/AW設計、流動調整など。
<入社1~2年後/プロジェクトリーダー>
・1機種 開発リーダを担当、社内外関係者との協議及び少数の課員と共に設計実務を推進頂きます。
└社内外窓口対応、要求仕様/日程に対する調整、回路/AW検証、プロセス整備など。
<入社3~5年後/プロジェクトマネージャー>
・開発機種リーダ数名を取りまとめて頂き、全体のマネジメント業務に参加頂きます。
└社内外窓口対応、機種開発進捗確認、課題創造と対策など。
■業務の魅力/身に着くスキル:
・様々な完成車メーカーである顧客と電動パワートレインに関するやりとりができるため、今後トレンドとなり得る最新の電動化技術や製品のシステム知識を身に付けられます。
・製品開発にあたって、一気通貫して業務を担当できます。
■働き方/テレワーク環境:
月平均残業時間:20~30時間
在宅勤務制度:週4日程度
※コアタイムなしのフルフレックス適用で、柔軟に働ける環境です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) 技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週4日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 500万円~950万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~450,000円 <月給> 250,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回 ■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定 ■モデル年収:月給+残業25H分+賞与 スタッフ: 705万円/30歳 740万円/35歳 780万円/38歳 リーダー: 780万円/35歳 860万円/38歳 890万円/42歳 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限あり(月額50,000円まで) 家族手当:「ファミリーアシスト給付」(育児支援を目的とする) 住宅手当:一定条件に基づき支給 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■同社は各種研修制度を設けており社員の成長育成をバックアップします(コンピテンシ強化、グローバル研修、プロフェッショナル人材育成、学校・留学制度、自主自律型人材・育成する風土作り)。 <その他補足> ■独身寮やトレーニングセンターを設けた体育館など多彩な施設を完備 ■クラブ活動やスポーツ大会、レクリエーションなど、オフタイムを有意義に過ごすための活動や催しも数多く実施 ■自己啓発援助制度(e-learning、通信教育制度、資格取得奨励、講演会、図書館、自主研究グループ支援) |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇20日~40日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数127日 GW休暇、夏季休暇 他 |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・電子/電気回路設計(製品不問) ・コミュ二ケーション力(社内他部署や、完成車メーカーである顧客とのやりとりに必要となります) ■歓迎要件 ・熱やノイズ対策に関する知見 ・車載ECUハードウェア開発経験 ・パワートレイン製品に関する知見 ・機能安全やサイバーセキュリティに関する知見 ・家電、電子部品、半導体のような製品親和性のある業界出身者 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社デンソーテン |
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所在地 | 〒652-8510 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 |
事業内容 | ■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。 |
代表者 | 代表取締役社長 米本 宜司 |
URL | https://www.denso-ten.com/jp/ |
設立 | 年1972年10月 |
資本金 | 5,300百万円 |
売上 | 524,903百万円 |
従業員数 | 9,531名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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