正社員
【職務概要】
同社の3D-CAE専任者として、業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
■商用解析ツールを活用した新領域解析手法の構築
■新解析手法の手順書化、社内展開
■若手メンバーへの解析技術教育、チームリーダー的業務
■DX推進 等
【募集背景】
激動の変革期にあるモビリティ業界において同社にはその波に乗り遅れず、さらに先を行く提案が求められています。新価値創造過程で実際にものを作成し評価する機会は減少し、MBDの一環であるシミュレーションの重要度は増しています。同社グループは先進的シミュレーション技術の開発、商品開発活用を主なミッションとし、その規模拡大を図る背景から経験豊富な解析エンジニアを募集しています。
【やりがい・魅力】
業界の最先端を捉えた解析技術を駆使し、現場を助ける課題解決型・将来を切り開く提案型、両方の業務に携わることが出来る環境があります。担当商材は、同社が関わる、陸・海・空の全領域です。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩13分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～700万円 月給制：月額230000円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：有 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、家族手当、資格手当、寮社宅、各種社会保険完備、厚生年金基金、企業年金基金、団体保険、退職金制度、職種別専門教育、課題別研修、自己啓発支援、キャリアデザイン研修、社内預金制度、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売 ■勤務時間：8時45分～17時30分※フレックスタイム制度有り（コアタイム 10：15～15：00） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇（年末年始、GW、夏季）、有給10日支給、3連続有給休暇取得制度 |
| 応募資格 | 【必須】 ■3D-CAEの開発・運用の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ■四輪・二輪等のモビリティ開発経験をお持ちの方 ■Python等によるプログラミング開発能力をお持ちの方 ■TOEIC650点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ヤマハ発動機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500 |
| 事業内容 | 2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。 ■詳細： 同社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。 |
| 代表者 | 代表取締役会長／社長 渡部 克明 |
| URL | http://www.yamaha-motor.co.jp/ |
| 設立 | 年1955年7月 |
| 資本金 | 86,100百万円 |
| 売上 | 2,414,759百万円 |
| 従業員数 | 10,366名 |
| 平均年齢 | 43.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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