NEW 正社員
【職務概要】
大手自動車メーカーにてボデー制御系ECU(ボデーECU、パワーウィンドウECU、ドアECU、ワイパECU、アウターミラーECU、シートECU)各部品の開発及び車両開発を担当します。
【職務詳細】
・車両プロジェクト日程に合わせたBCM(ボデーコントロールユニット)の設計業務
・ECU開発日程立案~車両製作への部品供給までのプロジェクトマネージメント
・各種ECU仕様、搭載検討及び仕様書作成※搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書・配線仕様書等
・各種書類作成
■同社の特徴
社員の希望に寄り添って案件をアサインします:
勤務場所・理想のエンジニア像・身につけたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。社内ローテーションも活発に行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。1か月に1~2回程度、社長と社員が直接話しをする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) 技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 愛知県豊田市※案件先により異なる 案件先により異なる |
交通 | - |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:400万~700万円 月給制:月額333333円 賞与:年1回(6月) 昇給:年1回(7月) ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヵ月) ■福利厚生: 通勤手当:上限8万円/月、飲み会助成金(4500円/人)寮社宅、社内公募制度、専門技術育成、社員旅行(2023年:沖縄)、インフルエンザ予防接種全額負担、慶弔・災害見舞金、クラブ活動支援、再雇用制度、住宅手当(2万/月)、退職金 ■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム:10:00~15:00)※一日の標準労働時間:8.0時間 休憩時間:60分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土日休み)※年2回土曜に本社orWeb出社日あり/年末年始/夏季/GW/有給休暇:入社時3日~3か月後+7日、最高20日付与(平均取得日数:12.4日)/特別休暇(慶弔休暇/アニバーサリー休暇) |
応募資格 | 【必須】 ・理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 【歓迎】 ・自動車業界での開発・設計経験(機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可) ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・C言語・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・電子回路(アナログ・デジタル)設計のご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | AZAPAエンジニアリング株式会社 |
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所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2-4-15 ORE錦二丁目ビル3F |
事業内容 | ■事業概要 私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御やコネクティッドに関するシステム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。 |
代表者 | 井村 佳人 |
URL | https://www.azapa-eng.co.jp/ |
設立 | 年2009年4月 |
資本金 | 30百万円 |
売上 | 1,426百万円 |
従業員数 | 137名 |
平均年齢 | 33歳 |
主要取引先 | - |
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