【日本カイザー株式会社】【港区◆転勤なし】構造部材の設計※線路や高速道路の床板等インフラに関わる設計／月平均残業10時間程度【転職支援サービス求人】（契約社員）

掲載予定期間：2024/12/23(月)〜2025/3/23(日)


【港区◆転勤なし】構造部材の設計※線路や高速道路の床板等インフラに関わる設計／月平均残業10時間程度


～東証一部上場クリモトグループ／土木の知見を活かして、インフラに関わる設計業務にチャレンジしたい方／月平均残業10時間程度／年休120日以上～
■担当業務：土木営業部にて構造設計を中心にお任せします。将来的には現場との打ち合わせの段階から関わっていただきます。
仕事の流れとしては、営業から引き継いだコンクリート橋床板の設計業務を行い、建設現場との打合せを経て、製品図をまとめ、現場へ納品するところまで担当しています。
製品図面や製品の製造は外注しているため、それらの協力会社への発注や、予算管理、品質管理も担当していただきます。
■詳細：
・大手ゼネコンや納入先の建設現場との仕様の打ち合わせ及び設計から、外注設計での製品図のまとめ。
・協力工場との折衝業務、製品の検査
・現場への製品の納品への立ち合い
※工事の立ち会いは工事のはじめの1、2回程度で現場へ常駐するようなことはありません。
※現在4名が所属しています。将来的に設計の主担当として勤務いただくことを期待しています。
■魅力：土木構造物に合わせて、バリエーションのあるプレキャストコンクリ－ト製品を製造するため、ものづくりのおもしろみを感じることができます。
担当する製品は線路や高速道路の床板などのインフラに関わる大規模な案件が多く、やりがいが強く感じられるお仕事です。
■働き方：月平均残業10時間程度とプライベートとの両立を取りやすい環境です。
■研修：入社後1週間は新人研修として基本的なルールを学んでいただきます。その後はOJTを中心に業務に携わります。ご経験に応じて1～3年で独り立ちしていただく予定です。
■同社について：東証一部上場クリモトグループの100％子会社になりました。近年、建設業界における慢性的人手不足という状況のなか、工業化工法の需要が大きく伸びています。カイザー工法はハーフプレキャストコンクリート工法の代表であり、事前に成形されたコンクリート部材を工場生産しておき、その部材を建設現場に運び込んで取付ける工法です。工期の短縮化・高品質の確保・施工の省力化・安全施工が可能になります。今後、インフラ整備など、土木・建築様々な分野での採用が期待されます。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】