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正社員
自動車・二輪車や半導体装置、産業用機械やそれらの部品の機械設計をお任せします。大手メーカーでのプロジェクトに参加し、各種機械・機構設計などを担当いただきます。
経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。
【詳細】
エンジン台上試験および試験車を使用した適合業務に携わります。
・エンジンのダイナモ設備を使用した、エンジン適合実験と準備作業
・PCを使用したオペレーション、データの計測、解析、トラブル対応、打ち合わせ業務
・設備保守、メンテナンス、使用過程部品整理
※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 埼玉県 東松山市 最寄り駅 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■給与 月給（基本給）：38万円?45万円 【毎月の支給】 ・基本給 ・残業代100％支給 ・通勤手当 ・条件に応じて、家賃手当や家族手当を支給。 【賞与】 年2回（7月、12月）、賞与実績2.6か月 ▼年収例 6,000,000円?/?入社3年目・26歳 8,200,000円?/?入社10年目・41歳 9,560,000円?/?入社20年目・46歳?リーダー ■勤務時間 09:00?18:00 所定労働時間：8時間、休憩1時間 ※配属先により時間の前後がございます。 ■残業時間 全社平均 約19時間 ■福利厚生 ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・確定拠出年金制度（401k） ・引越補助、寮／社宅制度 ・メンタルチェック、キャリアプラン支援 ・自社保養施設、えらべる倶楽部（JTBベネフィット）利用可 ・資格取得支援制度（受験費用負担、祝い金） ・KENスクール割引 ・慶弔金制度 |
| 休日・休暇 | ■年間休日 123日 ■休日・休暇について 【年間休日120日程度】 ・土日祝日（土日出勤も定期的にあり） ・GW休暇 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・産休休暇 ・育児休暇 ・介護休暇 ・慶弔休暇 ・有給休暇（入社半年後10日～勤続年数に応じて最大20日）※取得率9割！ |
| 応募資格 | ■必須条件 ＜必須条件＞ ・エンジンの制御開発における適合業務に携わった経験 （自動車、船、建機のエンジンの種類問わず） ■歓迎条件 ・自動車メーカー、部品メーカーでの勤務経験のある方 ・排ガス規制対応試験業務経験 ・英語スキル：TOEIC700点以上 ■学歴 不問 ■転職回数 不問 20歳以上55歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社アウトソーシングテクノロジー |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー本館17F |
| 事業内容 | ■事業内容： 主に下記事業を展開し、IT、モノづくりをキーワードに多方面からアプローチしています。 （1）R&Dに特化した機械・電子・電気・組込制御分野の受託開発及び技術者派遣 ※次世代自動車・航空機・医療機器の研究開発、生産、技術開発など （2）IT、ソフトウェア開発、評価、解析などの受託開発、人材派遣、人材紹介他 |
| 代表者 | 笠井 嘉明 |
| URL | https://www.ostechnology.co.jp/ |
| 設立 | 年2004年12月 |
| 資本金 | 483百万円 |
| 売上 | 728億9,200万円（2020年12月期）←634億4,800万円（2019年12月期）←503億4,400万円（2018年12月期） |
| 従業員数 | 19,236名 |
| 平均年齢 | 33歳 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、川崎重工業、SUBARU、マツダ、ダイハツ工業、ソニ－、キヤノン、富士フイルム、三菱重工、三菱電機、NEC、東芝、パナソニック、マイクロソフト、DeNA 他多数（敬称略・順不同） |
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