【三菱電機株式会社】【兵庫/尼崎】設計プロジェクト管理（鉄道車両システム）※第二新卒歓迎◎/在宅ワーク有/年休124日【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/1/30(木)〜2025/4/23(水)


【兵庫/尼崎】設計プロジェクト管理（鉄道車両システム）※第二新卒歓迎◎/在宅ワーク有/年休124日


【鉄道・交通事業を支えるインフラ事業／鉄道車両の「頭脳」を司るシステムの設計PM業務／リモートワーク有／年休124日】
■業務内容：国内鉄道車両向けシステムのプロジェクト管理・上流設計をお任せいたします。
・顧客要求分析、要件定義、顧客へのシステム提案
・顧客および周辺システム（車両メーカ、周辺機器メーカ）との仕様打ち合わせ
・顧客要求を基に詳細システム仕様・ソフトウェアインプット仕様の検討・設計
・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理・調整（プロジェクトマネジメント）
・列車搭載後の機能確認
・顧客納入後のアフターフォロー
※開発はプラットフォーム部分を部内開発課が、アプリケーションソフトウェア部分は三菱電機ソフトウェア（伊丹事業所）が担当します。

■対象システムについて：在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に採用されており、国内ではトップシェアを占めている「列車統合管理装置（TCMS）」を取り扱っていただきます。列車内のネットワークを用いて、列車搭載の装置に対して、制御とモニタリングを行う「鉄道車両の頭脳」ともいうべき装置であり、車両システムの全体最適化制御を管理しております。

＜基本的な機能＞
（1）車両制御／（2）サービス機器制御（空調・車両内モニターなど）／（3）乗務員・メンテナンス支援（故障状態や操作状態を監視）／（4）モニタリング（運転者が監視するモニターに情報表示）／（5）車両検査（車両機器の健全性に関する試験状況を収集）など。

■納入先：鉄道事業者および鉄道車両メーカ。在来線、新幹線、地下鉄など国内トップクラスを誇る納入シェアでございます。

■プロジェクト体制：案件毎のプロジェクトリーダ―のもとに、案件規模に応じて2～5名のシステム設計者（社員、派遣社員、三菱電機ソフトウェアからの出向者等）が入りチームを組みます。

■プロジェクト規模：新車工事は受注から納入完了まで約3年程度、ソフトウェア変更工事は数か月～1年程度です。規模は大小様々な工事があります。

■労働環境：
・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間
・出張：有　(目安の頻度：基本顧客への日帰り、頻度は担当プロジェクトによるが平均月2-3回)
・転勤可能性： 無
・リモートワーク：有（平均週1～2回/業務状況に応じて）


変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】