正社員
掲載予定期間:2025/5/15(木)〜2025/8/6(水)
【熊本県菊池郡】電動二輪領域における生産設備構想・設計/量産に向けた生産設備の構想・設計・立ち上げ
~工場全体の最適化をリード~
【業務概要】
グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、主力製品である二輪車・パワープロダクツの電動二輪(EV車)の量産に向けた生産設備の構想・設計・立ち上げをお任せします。制御・機械・物流といった幅広い視点で、工場全体の最適化をリードするポジションです。
【具体的な業務内容】
電動二輪車の生産競争力を飛躍的に向上するための事業戦略テーマの具現化にあたり、求められるライン企画の品質・日程・コスト要件を意識しながら、量産導入経験を生かし、ライン構想・生産技術開発・新工場/新ラインの導入まで主軸としてテーマメンバーを牽引し、実行のリーディングをお任せします。
・電動二輪の生産に関わる新設備の構想・設計・開発
・工場全体の設備レイアウト検討、最適なライン構築
・制御設計・機械設計・物流設計の要素を統合した設備設計構想の企画
・DX・スマートファクトリー推進に関わるソフトウェア開発やデータ活用の推進
・関連部門(開発・生産技術・工場・ソフトベンダー等)との折衝・調整
・パートナー企業と連携したライン制御・シミュレーション構築
【やりがい・魅力】
・世界シェアトップクラスのHonda二輪×次世代EV工場を、自らの構想でカタチにする業務です。
単なる設備設計に留まらず、工場全体の最適化やスマートファクトリー化に、自らの構想とアイデアを反映できるフィールドです。物流・設備・制御・ソフト…全てを組み合わせ、まだ誰も見たことのない新しいモノづくりの仕組みをつくる面白さがあります。
・技術の深さ×全体を見る視点が磨かれます。
ライン1本をつくるだけではなく、「生産工場そのものをどう設計するか」「制約のある現場でどう最適解を出すか」という、難易度とやりがいの高いミッション。技術の専門性と、全体最適視点の両方が求められる環境です。設備設計者としてキャリアの幅を広げたい方には絶好のポジションです。
・スマートファクトリー・DXの最前線にトライできます。
今後さらに重要度を増す、生産領域のDX推進。シミュレーション・データ活用・ソフト開発など、設備設計者としてIT・DX領域に踏み込むチャンスが豊富。ソフトベンダーや最新のデジタルツールと協働しながら、次世代のモノづくりに挑戦できます。
変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 2ヶ月 |
勤務時間 | <勤務時間> 9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
勤務地 | <勤務地詳細> 熊本製作所 住所:熊本県菊池郡大津町平川1500 勤務地最寄駅:豊肥本線/肥後大津駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:勤務地補足欄に記載 |
交通 | <勤務地補足> 【変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります】 <転勤> 当面なし ※国内・海外事業所への異動の可能性があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 450万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円~450,000円 <月給> 230,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【年収例】 ※時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む ・メンバークラス 約660万円(月給約29万円) ・チームリーダークラス 約810万円(月給約36万円) ・係長クラス 約960万円(月給約43万円) ・管理職 約1,230万円(月給約64万円) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づく 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:寮・社宅(入居条件・期限あり) 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:年金制度有 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など ■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ(異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど) <その他補足> 【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助 【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など 【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所(和光/栃木)など |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜・日曜(当社カレンダーによる)、長期休暇(GW、夏季、年末年始)、年次有給休暇(勤務年数に応じて年間最大20日付与/半日有給制度有)、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など |
応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・生産設備(機械設計・制御設計・設備設計)の構想・設計・立ち上げ経験(目安10年以上) ・工場全体のライン設計や設備投資に関わる企画・実行経験 ■歓迎条件: ・ソフトウェア開発・生産シミュレーター等の知見(制御・DX領域) ・メーカー・設備ベンダー・ソフトベンダーとの協業経験 ・スマートファクトリー・DX推進の実務経験 ・生産管理・生産技術領域でのデータ活用・分析経験 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
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所在地 | 〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 |
事業内容 | ■概要・研究開発について: 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル3を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 |
代表者 | 代表取締役社長 三部 敏宏 |
URL | http://www.honda.co.jp/ |
設立 | 年1948年9月 |
資本金 | 86,067百万円 |
売上 | 16,907,725百万円 |
従業員数 | 33,065名 |
平均年齢 | 45歳 |
主要取引先 | - |
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