【株式会社 本田技術研究所】【栃木】燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(E&Eアーキテクチャ領域)◇水素社会実現を目指す【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/5/15(木)〜2025/8/6(水)


【栃木】燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(E&Eアーキテクチャ領域)◇水素社会実現を目指す


【職務概要】
燃料電池(FC)をエンジンに替わってHondaの事業の柱へと進化させカーボンニュートラル社会の実現につなげるため、燃料電池システム競争力の源泉となり多用途展開可能な、性能・耐久性・コストを高次元でバランスさせた新時代のHondaを牽引するFCサブシステムの開発をお任せします。

【職務詳細】
燃料電池(FC)システムにおけるE&Eアーキテクチャ構築に向けた以下の業務をお任せします。
・燃料電池(FC)システム、各デバイスからの要求に基づいた最適なE&Eアーキテクチャの検討
？・サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合
・電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体の妥当性検証
＜具体的には＞
・電装システム開発：ハーネスレイアウト設計、部品設計、各種テスト検証
・パワエレシステム開発：FC制御ユニットやコンバータ研究、回路設計、構造設計、熱設計、電磁気特性設計・評価
・ECU開発：要求仕様のとりまとめ・実装、電機インターフェース検討、筐体設計、各種テスト検証
※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます


【開発ツール】※ミッションにより異なります
CATIA V5/V6、各種CAE、MATLAB、SIMLINK、LTspice、DNG、RTC、NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、LS-DYNA など

【魅力・やりがい】
・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。
・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。
・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】