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正社員
掲載予定期間:2025/5/22(木)〜2025/8/20(水)
【大阪府柏原市】自動車軸受けの製品開発★トヨタG中核企業/プライム上場/No.1技術で安定と挑戦
~平均勤続年数17.4年/中途採用比率53%/働きやすい環境◎トップクラスの技術~
■詳細:
国内外自動車メーカー、ユニットメーカー向けの軸受け製品設計開発をお任せいたします。
・顧客ヒアリングの実施
・技術計算、製品設計、図面作成
・原価低減
・品質不具合対応
■業務のやりがい・魅力:
当社の軸受製品の設計開発業務では、単なる一工程の担当ではなく強度解析・モデリング、工場や仕入れ先との生産対応のやり取りに至るまで、幅広い工程に携わることができます。これにより、幅広いスキルを習得しながら、製品の品質向上や技術革新に貢献することが可能です。
■当社の魅力:
(1)歴史ある、 若い会社:
当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。
(2)働きやすさ:
休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。
(3)No.1 & Only One の技術・商品:
◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1
◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1
◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む)
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の勤務条件:変更無 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:15 <時短勤務> 相談可 |
勤務地 | <勤務地詳細> 国分工場 住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅:近鉄大阪線/河内国分駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
交通 | <勤務地補足> ※近鉄国分駅、JR高井田駅より送迎バスあり・自動車通勤可 <転勤> 有 ※将来的には、国内外事業所への転勤可能性あり <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 480万円~820万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):278,200円~510,000円 <月給> 278,200円~510,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。 ※モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:補足事項なし 住宅手当:※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要 寮社宅:補足事項なし 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ※基本的にはOJTとなります。 階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度(語学、パソコン、各種資格取得など)、他 <その他補足> ■社員持株会 ■体育館 ■契約ホテル・旅館 等 |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■休日:夏季・年末年始・GW休暇 ※トヨタカレンダーによる ■有給:入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可、最高付与日数21日(月1日以上、年間18日以上の取得を奨励) |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~第二新卒歓迎~ 【必須】 ■MS-OFFICEの知識 ■コミュニケーション力、交渉力、協調性のある方 【いずれか必須】 ■機械・電気・電子系の知見をお持ちの方 ■何かしらのエンジニアリング経験をお持ちの方 【歓迎】 ■製品設計、または、製品開発の実務経験 ■自動車のに知見がある方 ■ファシリテーション能力のある方 <語学力> 歓迎条件:英語中級 <語学補足> ■歓迎要件:TOEIC(R)550点以上の英語力 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社ジェイテクト |
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所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町1-1 |
事業内容 | ~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~ ■事業概要: 4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。 ・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。 ・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。 ・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。 ・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。 ■社名の由来: 『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。 |
代表者 | 佐藤 和弘 |
URL | http://www.jtekt.co.jp/ |
設立 | 年1935年1月 |
資本金 | 45,591百万円 |
売上 | 1,428,426百万円 |
従業員数 | 11,665名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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