【独立行政法人　鉄道建設・運輸施設整備支援機構】建築職日本の交通インフラを支える企業（年休123日／WLB◎）国土交通省所管組織【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/6/23(月)〜2025/9/21(日)


建築職日本の交通インフラを支える企業（年休123日／WLB◎）国土交通省所管組織


■業務内容：
【鉄道建設業務（建築関係）】　
・駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注及び工事監理業務　
・建築関係の行政機関、地元自治体等との各種協議　
・鉄道建設に伴う建物補償業務　
・現地事務所、宿舎等の建設及び維持管理業務　　
※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、キャリア形成をしていただきます。

＜この業務の魅力＞
建築系統の業務のなかでも、特筆すべきは整備新幹線の駅舎建設です。
駅デザインを決める際には地元自治体と協調し、地域の意見を積極的に取り入れながら「地域とともに」駅をつくります。
また、地元自治体のほか、鉄道事業者や各種障害者団体等と連携し、あらゆる利用者にとって安全であり、安心して利用できる「ユニバーサルデザイン」に配慮した「人にやさしい駅」をつくっているのも特徴。
利用者に喜ばれ、地域に愛される駅をつくることで、地域への貢献を実感できることが建築職の最大の魅力です。
※例：（北陸新幹線：越前たけふ駅）
菊（市の花）をモチーフに大輪の花をイメージした越前和紙をガラスに挟み込んだコンコース待合室

【初任】　
　鉄道技術センター、北海道新幹線建設局のいずれかへの配属（各機関の現地事務所を含む）を基本に考えていますが、採用する方の経験・能力によっては、その他の勤務地から配属先を決定することがあります。　

■当機構の魅力：
◇規模の大きい業務
一つのプロジェクトに関して、施工が始まると数百億程度の規模になることも多々あります。国家プロジェクトの企画立案・遂行・管理役として大きな影響力を持つ存在として機能しております。
◇良好な就業条件・環境
新しい幹線鉄道や船舶など大量輸送機関を中心とする輸送体系を確立し、国民経済の健全発展と国民生活向上に寄与するという事業目的を有するため、国家公務員と同様の処遇水準です。

■当機構について：
2003年に日本鉄道建設公団と運輸施設整備事業団が統合して当機構は設立されました。主に、鉄道の建設や鉄道の助成、船舶共有建造、高度船舶技術実用化、地域公共交通出資等事業、国鉄清算事業などを手掛けています。最近開業した北陸新幹線も当機構が手掛けたプロジェクトであり、建設後、鉄道事業者に貸し付けを行い運行がなされています。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】