正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
『電動化・自動化するクルマ』で豊かでサステイナブルな社会を実現するため、マルチパスウェイ（HEV/PHEV/BEV/FCEV）のパワートレーンシステム開発を制御開発でリードして頂ける実務面での即戦力人材を求めています。
【概要】
カーボンニュートラルの実現に向け、マルチパスウェイ（HEV/PHEV/BEV/FCEV）戦略を進めるトヨタにおいて、高性能＆高効率な パワートレーンシステムをスピーディーに開発することは、重要課題の一つです。
その中で、制御ソフト開発を内製している システム制御、充電・給電制御を担当する人材を募集します。
システム制御とは、「システムの起動・停止制御」「高圧安全、駆動システムの安全を確保するダイアグ・フェイルセーフ制御」 「プラグイン 充給電制御」が主要項目です。パワートレーンシステム全体や他システムとの連携も多く、幅広く良い車づくりに貢献できます。
【詳細】
◆HEV/PHEV/BEV/FCEVのシステム制御ソフト開発、評価を担当する実務担当。
◆PHEV/BEVの充電・給電制御ソフト開発、評価を担当する実務担当。
【イメージ】
◆電動パワートレーン（HEV/PHEV/BEV/FCEV）のシステム制御、充電・給電制御を担当する室です。
※トヨタ自動車の電動車の開発に、ほぼすべて関わりがあります。
◆若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。
パワートレーン制御設計、モデルベース開発、SILS/MILS、市場データ解析など、 さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。
◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内の有志で小勉強会を不定期で実施しています。
◆各グループでの上司/メンバーの風通しが良く、親睦会も定期的に開催されています。
【ミッション】
◆高性能＆高効率＆良品廉価なパワートレーン開発に制御ソフト開発で貢献する。
◆多種多様な電動パワートレーンシステムの安全・安心を確保し、世界のお客様に提供し、カーボンニュートラルに貢献する。
【やりがい・PR】
◆クルマの走り、高圧バッテリの充電に関係する制御を担当するため、高い安全性・信頼性を有するシステム設計・制御設計が求められます。技術的難易度…
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 下記要件の両方を満たす方 ■パワートレーン制御 或いは その他組み込みソフトの開発経験（３年以上） ■Matlab/Simulinkによる制御開発経験（２年以上） ■３名以上のチームでの業務経験（３年以上） 【歓迎要件】 下記要件のいずれかを満たす方 ・ISO26262に準拠した開発経験 ・C言語制御ソフト開発経験 ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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