【トヨタ自動車株式会社】電動車向けサーマルシステムの企画・研究開発（正社員）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。
サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギを無駄にせず使い切るための技術開発をします。
多岐にわたる部品を理解したうえで、開発パートナーと連携し、プロジェクトを立案、推進する役割を担います。

【詳細】
◆電気自動車（BEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント
◆プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント
◆サーマルシステム構成部品の新技術研究開発
◆サーマルシステムの開発効率向上の為の研究開発

【イメージ】
・各分野での専門性を磨いたプロフェッショナルが集まる部署です。
・サーマルシステムの開発では主に電気自動車の航続距離や充電時間の改善につながる技術を開発しています。
・新技術開発のため、社内外の知見を集め、解析と実験、失敗と改善を繰り返して製品を鍛えていきます。
・経験のない領域にも積極的にチャレンジするチームです。
・量産開発を豊田市で、研究/先行開発を静岡県（裾野市）の研究所が主に担当しています。

【ミッション】
・モビリティから街のエネルギマネジメントまで、多岐に渡るシステム仕様を企画・設計する部署です。
・幅広い知識、経験を活かして、全体視点でのシステム最適化を実現することが求められます。
・世界一の競争力を持つために、沢山のプロジェクトメンバーと協力して開発推進します。
・限りあるエネルギの有効利用の技術を究めて、世界一の高効率システムの実現を目指します。

【関連リンク】
・bZ4Xに採用したシステムのニュースリリース（デンソー様HP）
　https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20220413-01/
・競争の過熱する各社のサーマルシステム（日経xtech記事）
　https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02462/060800009/

【やりがい・PR】
◆ちょっと未来でもっと未来を手繰り寄せる
　　トヨタの社内には未発表のクルマが沢山走っています。また、開発部署には数年後に世に出す技術が溢れていて、
　　ここ…