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正社員
【職務概要】
カーボンニュートラル社会の実現を目指し、電動車の電力変換システム（OBC、DCDC、EVCC等）の設計・開発・評価をリード。InCar／OutCarの充電機能に関する新技術創出も担う。
【職務詳細】
■製品：オンボードチャージャー、DCDCコンバータ、EVCC 等
■範囲：製品設計・評価、海外拠点との連携、法規対応、新価値技術の創出、プロジェクト推進
■開発：CATIA、CAE、MATLAB、Simulink、PSIM、LTSPICEなどを使用
【具体的には】
・サプライヤや製造部門と連携した電動部品設計・評価
・InCar／OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発
・米中拠点への開発サポート、法規・規格の動向反映
・機能部品設計から将来の車両開発リーダーへと成長可能
※裁量大きく、グローバル・最先端領域で活躍可能なポジションです。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都港区六本木1-4-5 アークヒルズサウスタワー 16F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：820万～1090万円 月給制：月額450000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当／家族手当／住居手当／健康保険／厚生年金保険／雇用保険／労災保険／厚生年金基金／退職年金／互助会／特別見舞金／財形貯蓄／住宅共済会／社宅／独身寮／保養所／健康管理センター／スポーツ施設 ■勤務時間：8時30分～17時30分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制／5月・8月・年末年始等の連続休暇／特別休暇等 ※年間休日121日 |
| 応募資格 | 【必須】 ・インバータ／コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 【尚可】 ・プロジェクトリーディングの経験 ・充電／エネルギーサービス領域に関連した法規・規格・認証業務経験 ・車載充電器,電気自動車用充電器の開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 |
| 事業内容 | ■主要製品： 二輪車、四輪車、パワープロダクツ |
| 代表者 | 代表取締役社長 三部 敏宏 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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