正社員
        
        
           
        
      
              掲載予定期間:2025/8/21(木)〜2025/11/12(水)
【製品企画・開発~導入】トラック・バス用アクセサリー部品の開発・設計◇国内トップシェア
■業務概要:世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、以下いずれかの業務をお任せします。
■業務詳細:
<用品グループ>
・トラック・バス用 アクセサリー部品の企画・開発・水準維持管理業務
<SCPグループ>
・補給部品を良品・スピーディー・適格価格で提供する課題の主に(1)~(4)および(6)の課題を推進(設計実務は行わないが社内開発との調整のため設計スキルが求められます)
(1)補給部品企画・調査
(2)補給部品サプライヤ決定(サプライヤ評価含む)
(3)補給部品設計、評価進捗管理
(4)補給部品サプライヤ生産準備(指導と進捗管理)
(5)補給部品の販売準備
(6)補給部品の不具合改善含む維持管理
(7)補給品拡販企画と推進
■やりがい:
<用品グループ>
・トラック・バスのアクセサリー部品ラインナップ充実を目指し、自動車・自動車部品をお客様目線で俯瞰し、社内外の関係者と協力して魅力ある・選ばれる商品を企画・開発・推進します。商用車開発にも携われ、はたらくクルマ用アクセサリー部品の立場でお客様の働く環境改善の一助として貢献できます。
<SCPグループ>
・生活に不可欠な商用車の、海外での稼働を支える補給部品の導入を通して世界の人々の生活に貢献できます。
・海外出張や海外サプライヤの活用で携わる補給部品の知見が広がり、多様な価値観、文化、人々を知り貴重な経験と新たな視点で物事を見る礎を得られます。
・補給部品導入のTL(タスクリーダ)への登用でマネジメントのスキルアップが図れます。
■企業の魅力・特徴:
◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車(トラック/バス)メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。
◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。
◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
            
| 募集職種 | 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) | 
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 試用期間中、有給休暇の付与用はありません。 | 
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:25 | 
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅:JR中央線/日野駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照 | 
| 交通 | <勤務地補足> JR日野駅から徒歩15分、またはバス5分【変更の範囲:日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社等※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した事業所を変更することがある。】 <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していません。 | 
| 給与 | <予定年収> 570万円~780万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):326,000円~450,000円 <月給> 326,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月)※業績により変動 ■評価制度:上司との面談を通じて、目標設定~結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 | 
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:当社規定に基づき決定 家族手当:扶養手当(適用条件あり) 住宅手当:適用条件あり 寮社宅:独身寮(入社後1年間は入寮可※一部自己負担あり) 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 65歳 <教育制度・資格補助補足> ■OJT ■各種外部教育補助制度等 <その他補足> ■保養所 ■スポーツ施設(体育館、テニスコート、グランド等) ■財形貯蓄制度 ■持家融資制度 ■親族手当 ■持株会 ■労働組合 他 | 
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土日、GW(9連休※過去実績)、夏季休暇(9日)、年末年始休暇(10日)、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇(入社3ヶ月後、入社月に応じた日数を付与/入社半年経過後10日~最高20日) | 
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車部品、自動車用アクセサリー部品などの関連業務経験 ■歓迎条件: ・クルマの構造、設計、販売いずれかの基礎知識 ・機械工学、車両部品の基礎知識 ・エンジン部品または、車両部品の設計経験 ・サプライヤ生産準備や品質管理業務に関する経験 <語学補足> 歓迎:TOEIC(R)テスト500点レベル | 
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 | 
| 選考プロセス | - | 
| 会社名称 | 日野自動車株式会社 | 
|---|---|
| 所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3-1-1 | 
| 事業内容 | ■事業内容: トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売 ■ビジョン: 社会を支えるトラック/バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック/バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。 | 
| 代表者 | 代表取締役社長 小木曽 聡 | 
| URL | https://www.hino.co.jp/ | 
| 設立 | 年1942年5月 | 
| 資本金 | 72,717百万円 | 
| 売上 | 1,507,300百万円 | 
| 従業員数 | 12,172名 | 
| 平均年齢 | 45.7歳 | 
| 主要取引先 | - | 
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          日研トータルソーシング株式会社 技術開発部... 軽作業STAFF*正社員デビューOK*安定経営*がっつりもゆったりも*選べる働き方◎...
        
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        軽作業STAFF*正社員デビューOK*安定経営*がっつりもゆったりも*選べる働き方◎...
        
          永井株式会社 ISMS審査員(品質管理エキスパート)土日祝休み/SEからのキャリアチェンジ/転勤なし
        
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        ISMS審査員(品質管理エキスパート)土日祝休み/SEからのキャリアチェンジ/転勤なし
        
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