【三菱重工業株式会社】電気設計・設備エンジニア（EPC業務）【東京/三菱重工業】（正社員）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
CO2回収設備、交通システム、化学プラントなどに必要となる電気設備の受注前の見積もりから受注後から受け渡しまでのEPC（設計・調達・工事）業務が仕事内容となります。新設工事を担当するケースが多いですが、受注前見積設計業務や引き渡し後のアフターサービスなどの業務もあり、幅広い業務範囲の中で、経験や適性、将来的な活用などを考慮しながら、業務を担当して頂きます。

【プロジェクト・海外出張について】
CO2回収設備、交通システム、化学プラントのいずれかのプロジェクトにご担当頂きます。おおよそ各プロジェクトは4～5年間です。おおよその予定としては設計（1～2年）、工事、試運転（2年～3年）となります。海外出張は設計期間は数か月～半年に1回（1回で1～2週間前後の出張）、工事期間は1年程海外に行きます。

【在宅勤務について】
原則出社だが、ご家庭の事情で週1.2回在宅勤務を使用される方もいらっしゃいます。


【本ポジションの魅力】
■社会に貢献できる壮大なプロジェクト
CO2回収設備、交通システム、化学プラントなど、最先端かつ社会的意義の高いプロジェクトに携われます。地球環境の改善や、インフラ・産業発展に貢献できるやりがいのある仕事です。
■グローバルに活躍できる環境
海外案件が豊富で、海外出張や長期滞在のチャンスがあります。グローバルなフィールドで活躍でき、語学力や海外での経験を磨くことができます。
■EPC業務で幅広いスキルが身につく
設計、調達、工事、試運転とプロジェクト全体を通して関われるため、エンジニアとして総合的なスキルや知識が身につきます。

【配属部門について】
GXセグメントでは、CO2回収設備、交通システム、化学プラントなどの設備を設計、建設しています。国内の案件もありますが、海外の案件の方が多くなっています。基盤エンジニアリング部は、『設計部門の最終ランナー』であり、配管設計、土木・建築設計、計装・制御設計などを担当しておりますが、当部門は、『電気・電力設計』を行っており、電気・電力設備の設計、調達、工事、試運転を業務としております。
・GXセグメントについて
https://www.mhi.com/jp/news/24031401.html
・新交通システム
https://www.mhi.…