正社員
        
        
           
        
      
              【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等交通システムの豊富な納入実績がございます。本ポジションはプロジェクト受注後の設計から受け渡しまでの過程においてインフラ設備の設計、エンジニアリング業務、試運転業務を担っていただきます。
現在、受注しているプロジェクトの大半は海外になります。
・ 軌道及び架線を含む線路設備、駅内のプラットフォームドア設備、メンテナンス機器・設備の設計
・サプライヤーの選定、設計図面指示等
・引き渡しの際の試運転業務
※調達や工事の部門は別にあります。
【納入実績】
・海外交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html
・国内交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html
【本ポジションの魅力】
・現在、アジア、北米、中東などの各地で交通システムに関わるプロジェクトを進めており、顧客やベンダー等のステークホルダーとの最前線での交渉・調整業務なども含めた、グローバルな活躍の機会があります。
・世界各地で一般乗客が交通システムを利用され、自身の携わった製品・サービスが、生活の一部となり、社会への貢献を身近にかつダイレクトに感じられる事業です。一緒に交通事業の未来を創っていきましょう。
【働き方について】
残業:月10~20時間
フレックス:活用可能
在宅勤務:基本出社される方が多いですが、ご家庭の事情で週1.2ぐらい使用される方はおります。
海外出張:担当プロジェクトによりますが、ございます。
【組織構成】
モビリティエンジニアリング部 インフラ設計グループ(12名)
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグ…
            
| 募集職種 | 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) 建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 設計(土木) | 
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 | 
| 勤務時間 | - | 
| 勤務地 | 東京都港区芝五丁目33番11号 | 
| 交通 | - | 
| 給与 | - | 
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します | 
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) | 
| 応募資格 | 【必須要件】 以下すべての経験を有する方 ・土木・機械/電気系のバックグラウンドを持っている方 ・日常会話レベル以上の英語力 【歓迎要件】 ・EPCまたエンジニアリング業務経験 ・海外業務経験 ・PMPの資格を有する方 ・ビジネスレベルの英語力 | 
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 
 | 
| 選考プロセス | - | 
| 会社名称 | 三菱重工業株式会社 | 
|---|---|
| 所在地 | 〒100-8332 東京都千代田区丸の内3-2-3 丸の内二重橋ビル | 
| 事業内容 | ■業務概要: 人と技術の調和について地球規模で考える総合機器メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリングなど事業領域は多岐に渡ります。 ■製品分野一覧: エネルギー、航空、宇宙開発、船舶・海洋、交通システム、物流・運搬、環境装置、自動車関連、産業機械、インフラ設備、生活レジャー、防衛など産業分野から人々の生活に欠かせない分野まで事業領域は広がっております。 | 
| 代表者 | 取締役社長 CEO 泉澤 清次 | 
| URL | http://www.mhi.co.jp/index.html | 
| 設立 | 年1950年1月 | 
| 資本金 | 265,608百万円 | 
| 売上 | 5,027,176百万円 | 
| 従業員数 | 77,274名 | 
| 平均年齢 | 42.1歳 | 
| 主要取引先 | - | 
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