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正社員
掲載予定期間:2025/9/11(木)〜2025/12/3(水)
※未経験歓迎※【三重/桑名】製造技術※東証プライム市場上場グローバルタイヤメーカー/UIJターン歓迎
~理系のバックグラウンドを活かす/転勤無/年間休日121日/完全週休2日/賞与5.7ヶ月分(2025年度予定)/ 家族手当や住宅手当なども充実~
当ポジションでは、本社が描いたタイヤの設計図を「実際に作れる形」に落とし込む技術者として、量産化や不具合対応に携わります。設計・製造・品質の境界線で、「どうすればうまく作れるか」を考える、モノづくりの醍醐味が詰まった仕事です。
■業務内容:
乗用車・トラック・バスなどのタイヤ製造において、設計と現場をつなぐ技術職としてご活躍いただきます。本社の設計部門が作成したタイヤの設計図をもとに、実際の工場現場で量産が可能なスペックに落とし込む「立ち上げ業務」や、既存製品に関する製造不具合の技術対応が中心です。
■作業内容の一例:
◇新商品の立ち上げ対応
設計部門から共有された設計図・仕様書を現場向けに加工し、試作~量産までの製造条件を整備。必要に応じて「品質確保のため構成部材の寸法を見直したい」など、製造観点から本社の設計部門へのフィードバック・仕様変更提案も行います。
◇既存製品の不具合・改善対応
生産現場で発生したタイヤの不良・品質トラブルに対して、原因を調査し、製造方法や材料条件を見直し・改善していきます。再発防止や安定量産に向けた技術支援も大きな役割です。
※お持ちのスキルや経験に応じて、業務を決定します。
■このポジションの魅力:
◇「設計図通りに作る」だけでなく、「その図面、本当に量産できる?」を考える仕事。実際の製造プロセスに入り込んで改善提案できるポジションです。
◇サステナブル素材を用いたタイヤの製造にも関わるチャンスあり。社会に貢献する製品づくりに携われます。
◇一人で黙々ではなく、設計部門・現場作業者・品質管理と連携する、「技術コミュニケーション力」が活かせる環境です。
■働き方:
日勤のみ(夜勤なし)
※代休制度・休日手当あり
※緊急の出社対応は原則なし、プライベートとの両立がしやすい環境です。
■組織について:
第1設計(乗用車のタイヤ部門)…男性19名、女性2名、平均年齢30歳前半
第2設計(大型タイヤ部門)…男性15名、女性3名、平均年齢30歳前半
※配属はご経験や希望を元に決定させていただきます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 勤務地限定正社員 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 補足事項なし |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~14:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
勤務地 | <勤務地詳細> 桑名工場 住所:三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅:三岐線/山城駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
交通 | <勤務地補足> ■アクセス: 三岐鉄道北勢線 穴太駅 から車5分 三岐鉄道三岐線 山城駅 から車5分 ※穴太駅・山城駅より無料送迎バスあり ※車通勤可(無料駐車場完備) <転勤> 無 <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 500万円~650万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~290,000円 その他固定手当/月:3,800円 <月給> 253,800円~293,800円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)※賞与5.7ヶ月分(2025年度予定) ■モデル年収:月平均残業時間:25時間程度 25歳:500万円、25歳、独身、独り暮らし 30歳:590万円大卒、30歳、既婚・子1人、世帯主 35歳:645万円大卒、35歳、既婚・子2人、世帯主 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:規定に基づき実費支給:上限33,400円 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:2,000~13,000円 社会保険:補足事項なし 退職金制度:勤続3年目以降 <定年> 60歳 再雇用制度あり(上限年齢上限65歳まで) <教育制度・資格補助補足> ■各種資格取得支援 <その他補足> ■社員持株制度 ■財形貯蓄制度 ■初回制服貸与 ■社員食堂(会社補助あり) ■会員制施設優待あり ■新車購入、紹介時謝礼 ■リフレッシュ休暇(条件あり)、慶弔休暇 ■産前産後、育児、介護休業(実績あり) ■調整加給手当(4,500円) ■給食手当(1,800円) ■家族手当補足: ・配偶者手当(8,000~19,000円) ・子供手当(7,000円/人) |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇3日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■原則土日休み/工場カレンダーに準拠 ■有給休暇(初年度3~12日)初日から付与 ■リフレッシュ休暇(勤続年数により条件あり) ■慶弔休暇 ・産前産後、育児、介護休暇(取得実績あり) |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ◎職種未経験歓迎・業種未経験歓迎◎ ■必須条件: ・理系のバックグラウンドをお持ちの方 ■歓迎条件: ・理系出身(工学・機械・電気など)で、モノづくりに関心がある方 ・製造プロセスや改善業務に携わってみたい方 ・チームで協力しながら課題解決することが好きな方 ※設計や生産技術の経験は不問です。 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | TOYO TIRE株式会社 |
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所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 |
事業内容 | ■事業内容: (1)タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV/CUV/ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。 ・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。 ・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。 ・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。 (2)自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10%を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。 (3)R&D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。 ■経営体制: 事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。 |
代表者 | - |
URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
設立 | 年1945年8月 |
資本金 | 55,935百万円 |
売上 | 552,825百万円 |
従業員数 | 10,395名 |
平均年齢 | 40.5歳 |
主要取引先 | - |
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