正社員
掲載予定期間:2025/9/18(木)〜2025/12/10(水)
【愛知・日進】次世代モビリティの部品設計(自社製品、受託案件)◆フレックス/転勤なし/年収500万~
★自社製品の企画・制作段階から関われる注力事業!
★小さなチームだから、完成車の設計~試作、検証まで一貫して関われる!
★転勤なし、40代、50代の方も歓迎!
■職務内容
当社の製品化事業にて、自社モビリティや受託での試作車の開発等、製品開発を行うチームで部品・搭載設計をご担当いただきます。
自社製品のパワースクーターや軽自動車のEVへの改造等、構想から製品になるまで一貫して取り組むため、様々な業務をお願いします。
・車両への部品の搭載検討・最適化
・配置・形状等の設計、協力会社との調整
・車両の部品取り外し・搭載作業~テスト
※開発ツール:CATIA V5
~詳細~
設計から試作組立、評価まで自社ですべてでき、Tier1のサプライヤとも連携をしながら、車づくりを1から経験できるやりがいを感じられます。車好きな方にはピッタリの環境です。
■組織構成
親会社のAZAPAも含め、8名ほどの組織で構成されています。
完成車メーカーのハーネスの回路設計、自動車整備士、派遣会社等でモビリティの機械設計など、さまざまなご経歴をお持ちの方が在籍しています。
■魅力
・当社はエンジニアリング事業も展開しておりますが、今回は製品化事業への採用のため、入社後も製品化事業に関わって頂きます。
・会社の方針としても、製品化事業を強化する方向で進めており、事業拡大を見込んでいます。
・Tier1サプライヤとの共創やモビリティショーへの出展など、当社のメーカー機能を担う重要なポジションです。
■会社の魅力
・社員の希望を尊重する風土です。配属後も希望をされれば、さらにスキルを伸ばすために配置転換をすることも可能。社員の希望に沿わない転勤もございません。
・1か月に1度程度、社長と社員が直接話しをする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。
・給与制度…スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意しています。
・HRSP…業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意しています。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能。
・社内セミナー…AZAPAプロセス等、モデルベース開発についてOffーJTの勉強会を実施しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も給与等条件は変わりません |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 フレキシブルタイム:6:00~10:00、15:00~19:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> エンジLABO 住所:愛知県日進市浅田町茶園15-1 勤務地最寄駅:鶴舞線線/赤池駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 無 希望がない限り転勤はございません。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):338,000円~517,000円 固定残業手当/月:54,574円~76,830円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 392,574円~593,830円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮して決定します。 ■昇給・昇格:年1回(7月) ■賞与:年1回(7月)※業績連動型賞与 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限8万円/月 住宅手当:3万円/月 寮社宅:補足事項なし 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度 ■HRSP自己研鑽プログラム ■教育特別手当 ■キャリア面談 <その他補足> ■役職手当 ■教育特別手当 ■入社祝い金(10万円) ■慶弔・災害見舞金 ■引越し費用補助 ※規定あり ■飲み会助成金(5,000円/人) ■社員旅行(2023年:沖縄、2024年:滋賀) ■クラブ活動支援(フットサル、ボルダリング、麻雀等) ■インフルエンザ予防接種全額負担(配偶者、子供含む) ■GFC宿泊施設割引制度 ■勤務地手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇3日~(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ・週休2日制(土・日) ※年1回土曜に本社orWeb出社日あり ・長期連休 8日~11日程度(年末年始、GW、夏季休暇) ・慶弔、特別休暇 ・アニバーサリー休暇(年1日) |
| 応募資格 | 学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要) <応募資格/応募条件> ■必須条件: ~幅広い世代の方が活躍中です~ ・機械設計のご経験 ・普通自動車第一種免許 ■歓迎条件: ・自動車、バイク、建機等、搬送装置等の設計経験 ~上記かつ、下記の知見ある方は歓迎します~ ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ・マイコンソフト開発経験 ・整備士経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | AZAPAエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内1-9-16 |
| 事業内容 | ■事業概要 私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御やコネクティッドに関するシステム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。 ◆エンジニアリング事業 モビリティの制御開発において、モデルベース開発(MBD)の知見を活かしたエンジニアリングサービスを提供しています。 制御システムの設計、各種ECU開発、MBDにおける仕様設計や評価環境の構築~評価などで、多くの実績を上げています。 ◆製品化事業 お客様のニーズ~製品化まで全工程をサポート。 メーカーとの共同開発や自社開発でアイディアをカタチにしています。 まだ世にない新しい価値を創るため、新製品の試作品の開発等に取り組んでいます。 (開発事例) ・AZP-LSEV…2人乗りの電気自動車(自動運転レベル2) ・パワースクーター…小型パーソナルEV 歩道走行可 規定ルートの自動走行や追従走行機能搭載 交通弱者の移動手段、観光地等での地方創生 ■特徴 親会社のAZAPAは「エンジン制御技術」「ECU開発技術」を持つ国内唯一の企業です。経営陣は自動車メーカーやサプライヤーの元社員の方々です。「新たなクルマの価値設計」を求めてAZAPAへ飛び込みました。AZAPAグループは、「クルマには誰もが想像もしない未来がある!」と考えています。 国産初のガソリン自動車誕生から110年。自動車業界は変革期にあります。電気自動車、燃料電池車、自動運転。そんな時代に同社は、前例のない技術戦略を携え、今までのクルマづくりの常識に挑戦しています。 |
| 代表者 | 井村 佳人 |
| URL | https://www.azapa-eng.co.jp/ |
| 設立 | 年2009年4月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 1,800百万円 |
| 従業員数 | 163名 |
| 平均年齢 | 33歳 |
| 主要取引先 | - |
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