正社員
掲載予定期間:2025/9/25(木)〜2025/12/17(水)
【神戸/在宅勤務可】生産技術(電気)◆年休127日/グループの検査工程を支える
~本社の生産技術部隊で働き方〇/週1~2日程度リモートワークOK◎・年休127日/「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー!~
■業務概要:
神戸本社にある第二生産技術室 検査技術課にて当社の製造ラインに使用される検査設備や検査治工具の開発をお任せいたします。当社では検査設備を内製化しており、新製品の開発フェーズから開発担当と「どんな検査技術を持つ装置が必要か」をすり合わせし要素技術開発~設備設計~評価解析までご担当いただきます。
■業務詳細:
〇入社後お任せする業務:
・検査治具(装置)の回路設計
・検査治具の評価・不具合解析業務
※まずは先輩フォローの元、先輩が担当しているプロジェクトの一部回路設計業務や検査治具の評価などを担当いただき、業務の習熟度に応じ、主担当として回路設計をお任せする予定です。
設計経験がない方については評価からスタートしていきながら基板設計や回路設計をOJT形式でフォローいたしますので設計未経験からでも歓迎いたします。
〇将来的にチャレンジいただく業務:
ゆくゆくはプロジェクト主担当として回路設計をお任せいたします。また、検査装置の要素技術開発や企画も担っているため、AIを活用した最先端の検査技術や企画業務にもチャレンジすることが可能です。
■組織構成:
生産技術部 第二生産技術室 検査技術課への配属となります。
配属されるチームは11名在籍しており、20~50代まで幅広いメンバーが活躍している環境です。
11名のうち回路設計を担当しているのは2名おり、他にソフト担当、画像処理担当、企画担当といった形で分かれており、協力しながらプロジェクトを進めております。
■身につくスキル:
次世代製品に対応した技術開発を行う事で検査技術の専門的知識が身につくだけではなく、AI技術など、社内外の先端技術を取り入れることで技術開発の最前線に立つことが出来ます。また、国内外の工場で稼働するのを目の当たりにすると、大きな達成感と次への遣り甲斐を感じることが出来ると思います。
■働き方の魅力:
在宅勤務制度を取り入れているため、週1~2日程度の在宅勤務が可能で、フレックスのため柔軟に就業いただくことが可能です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(デジタル) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 ※期間中の待遇に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> 週1~2程度は在宅活用可能です。 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週2日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 560万円~900万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円~440,000円 <月給> 280,000円~440,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収(25時間分の想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限あり(月額50,000円まで) 家族手当:「ファミリーアシスト給付」(育児支援を目的とする) 住宅手当:一定条件に基づき支給 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■当社は各種研修制度を設けており社員の成長育成をバックアップします。 ※コンピテンシ強化/グローバル研修/プロフェッショナル人材育成/学校・留学制度/自主自律型人材/育成する風土作り <その他補足> ■独身寮やトレーニングセンターを設けた体育館など多彩な施設を完備 ■クラブ活動やスポーツ大会、レクリエーションなど、オフタイムを有意義に過ごすための活動や催しも数多く実施 ■自己啓発援助制度(e-learning、通信教育制度、資格取得奨励、講演会、図書館、自主研究グループ支援) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇0日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数127日 GW休暇、夏季休暇 他 有給休暇については入社直後に0~20日付与(入社日により日数は異なる)になり、翌年度以降は毎年20日付与となります。 ※10連休以上の大型連休有 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎!~ ■必須要件:下記いずれかを満たす方 ・電気設備の設計や導入、または検査治具の開発経験をお持ちの方 ・回路設計または基板設計のご経験がある方(業界・対象製品及び設計工程不問) ■歓迎要件: ・組込システムの開発ご経験(言語不問) ・問題発生時に真因を追求・対策を検討したご経験のある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社デンソーテン |
|---|---|
| 所在地 | 〒652-8510 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 |
| 事業内容 | ■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。 トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置(回避システム)は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう! ■主製品: ・インフォテインメント機器:カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ 等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器(自動車用電子機器):エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器 ■事業所: 【本社】 兵庫(神戸)【営業所・事業所】 東京、栃木(小山)、岐阜(中津川)、愛知(豊田)他 【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ(14拠点) ■制度: 納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定(プラチナくるみん)、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定(えるぼし<最高評価>)を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 米本 宜司 |
| URL | https://www.denso-ten.com/jp/ |
| 設立 | 年1972年10月 |
| 資本金 | 5,300百万円 |
| 売上 | 592,600百万円 |
| 従業員数 | 10,667名 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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