正社員
掲載予定期間:2025/10/9(木)〜2026/1/7(水)
【宮城県or岩手県】生産技術員職(溶接・塗装・組立)◆年休121日/福利厚生充実/残業月平均20H
【トヨタグループの中核企業◎◆家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実/フレックスあり/日勤のみ◎基本土日休】
■おすすめポイント
・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実
・他部署との情報共有も活発/幅広い年代のメンバーが活躍中
・トヨタグループの中核企業/大手Grならではの福利厚生の手厚さ
■業務内容
レクサスLBX、シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの工程計画・設備の検討・開発・設計など
〇モデルチェンジによる業務:
工程計画 ・設備検討 ・設備仕様書作成・設備発注 ・設備導入 ・設備稼働迄
〇技術開発:
ロボット(内製、協働等)を使ったシステム開発・電気ハード ソフト(Python JavaScript PLC)AR VR CAD CAE・内製画像処理(溶接ライン)・自動検査装置(塗装ライン)・AI技術、組立自働化技術開発(組立ライン)
〇その他業務
バーチャルファクトリー
溶接工程:自働走行物流システム・ロボットオフライン技術
塗装工程:・CN(カーボンニュートラル)に向けた設備更新
組立工程:・工程改善による設備設計・製作・据付調整
<生産車種は…>
◎LEXUS LBX
◎レクサスLBX
◎シエンタ
◎アクア
◎ヤリス
◎ヤリスクロス
◎カローラアクシオ
◎カローラフィールダー
◎JPN TAXI など
<スキルアップをサポート>
当社では入社後研修(や階層別研修、自己啓発支援など、
一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。
<チーム・組織構成>
企画~開発~生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、
20~60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。
他部署との情報共有も頻繁に行い、連携してクルマづくりを進めています。
<この仕事の魅力は…>
高い品質のクルマづくりを実現するためには、ハイレベルな生産準備が必要です。
メンバーと協力しながら、高品質・低コストで作業者に優しい生産ラインを実現しています。
そこで生産された車が街を走っているシーンを目にすると、大きなやりがいを実感できるでしょう
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(機械部品・金型・治工具関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 特に待遇に影響はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分(12:15~13:15) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:宮城県黒川郡大衡村中央平1 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細2> 岩手工場 住所:岩手県胆沢郡金ケ崎町西根森山1 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> マイカー通勤 <転勤> 当面なし 入社後、プロジェクトの状況に応じて本社・大衡工場と岩手工場にて勤務いただく可能性がございます。 |
| 給与 | <予定年収> 350万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):236,000円~416,000円 <月給> 236,000円~416,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、スキルを考慮し、当社規定により優遇します。 ■賞与:年2回(7月、12月) ■昇給:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:配偶者を除く扶養者一人あたり21,500円 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT研修 ■階層別研修 ■自己啓発支援 等 <その他補足> ■選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) ※財形貯蓄や食事補助、タイヤ購入費補助など各種 ■社員持株制度 ■財形貯蓄制制度 ■自動車購入貸付金制度 等 ■社員食堂 ■健康サポートルームを各地域に完備 ■宮城・岩手地域にそれぞれ企業内保育園あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇1日~11日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■休暇:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、特別休暇、育児休職制度、看護休職制度 等 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎~ ■必須条件:※下記いずれかの条件を満たす方※ ・工程設計の経験 設備設計 改善業務経験者 ・シーケンス制御経験 PLC ラダー回路 Python AR VR CAD CAE ・生産技術経験 ・ロボット(内製、協働等)を使ったシステム開発 ・AI技術 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車東日本株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒981-3609 宮城県黒川郡大衡村中央平1 |
| 事業内容 | ■事業内容: トヨタ車の企画・研究開発・生産 ■製品: (1)乗用車…レクサスLBX、ヤリスクロス、ヤリス、シエンタをはじめとしたコンパクト車を中心にJPN TAXI、フィールダー等の幅広い車種の開発・生産を行っています。 (2)福祉車…「すべての方に移動する自由を」のコンセプトを基に身体の不自由な方や高齢の方はもちろん、介護する方にとっても快適で安全なクルマを提供できるよう様々なウェルキャブを開発・生産しています。 (3)自動車部品…環境に配慮しながらも日常での使いやすさと運転の楽しさを狙い小型化した新型TNGAエンジン、車両の重量を支えたり、走行中の路面からの衝撃を吸収する機能を持ったアクスルを生産しています。 ■沿革: 2012年7月、世界に誇るコンパクトカーの生産拠点となるために「関東自動車工業」「セントラル自動車」「トヨタ自動車東北」の3社が集結し、同社が発足しました。2013年3月に、設備開発棟・トヨタ東日本学園を開所し、同年8月にはカローラアクシオハイブリッド/カローラフィールダーハイブリッドの生産を開始しています。また、2014年2月に車両生産累計2,000万台を達成し、同年5月には、カンジコー・ド・ブラジル サルト工場がISO環境基準評価で「ブラジル国内第1位」を獲得しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyota-ej.co.jp/ |
| 設立 | 年2012年7月 |
| 資本金 | 6,850百万円 |
| 売上 | 817026百万円 |
| 従業員数 | 7,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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