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          正社員
        
        
           
        
      
              掲載予定期間:2025/10/30(木)〜2025/12/24(水)
【この求人を要約すると…】
・【世界トップクラス】未来のクルマに欠かせない技術
・【待遇】賞与5.3カ月分/フレックス・在宅制度あり
・【環境】年休121日(土日祝休)/残業月16.1h
【設計未経験OK/充実研修】自動車の電源や情報を伝送する「ワイヤーハーネス」の設計開発に関わる業務
具体的な仕事内容
>募集ポジション
――――――
各製作所にて、ご経験に合わせた設計開発業務をお任せします。(機械設計、電子回路設計・ハードウェア設計)
<四日市製作所>
次世代の車両や電装システムに最適化されたワイヤーハーネスの開発をお任せ。顧客と社内関係部門と連携し、要件を満たす製品の開発から量産製造開始までを担当。
◇将来のワイヤーハーネス設計開発
◇高圧バッテリー内ワイヤーハーネス設計
◇型物製品の開発設計※自動車用ワイヤーハーネスを構成する樹脂製品、ゴム、金属部品など
<鈴鹿製作所>
国内外カーメーカー向けの低圧・高圧コネクタや端子、ジャンクションボックス(JB)、ECU筐体、車載電子ユニットの設計開発をお任せ。新製品の企画から量産立ち上げまでを担当。
◇低圧コネクタ・端子の設計開発
◇高速通信コネクタ・端子の開発
◇新規製品の立ち上げ進捗管理
◇電源制御ユニットの設計
◇ジャンクションボックス(JB)の設計
◇ECU筐体の設計開発
◇車載電子ユニットの設計
◇車輪速センサハーネスの設計
◇EV車向け大規模ECUのハードウェア設計
<御薗事業所>
電動車の信頼性と安全性を高める高圧ハーネス設計。顧客ニーズに応じたプロジェクト統括、耐久性や信頼性評価、新技術の研究開発を担当。
◇高圧ハーネス設計
◇高圧ワイヤーハーネスの製造設計
>描けるキャリア
――――――
当社では「人が企業価値の源泉」という考えから、社員一人ひとりの自律的なキャリア形成を支援。働きがいと働きやすさの両立を叶え、”全ての従業員が活躍できる企業”を目指し、環境を整えています。
<キャリアイメージ>
1~2年目:OJTを通じて、製品知識や業務プロセスを習得し、開発設計の実践的なスキルを身に付けていきます
 ▼
2~3年目:特定の分野において自身がプロジェクトの中心となり業務を担う立場へ
 ▼
3年目以降~:開発リーダーやマネジメントなどのチーム牽引するポジションにて、大きな裁量と責任のもとご活躍いただきます
<中途入社研修例>
・キャリア入社者フォロー教育
・キャリアデザインプラン研修
・階層別研修 など
チーム/組織構成
20代~40代を中心に活躍中。
平均勤続年数15年と定着率の高さも特徴!
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
【社員インタビュー1】Q入社の理由は? 
前職も、同業界にて設計開発に携わっていましたが、自動車運転技術の発展が進む中、ワイヤーハーネスの分野で世界トップクラスのシェアを誇る当社にて、先進的な技術に触れ、成長したいという思いから入社しました。
【社員インタビュー2】続き Qどんな社風ですか? 
入社後印象的だったのが、あたたかい雰囲気の職場で、先輩や同僚が親身にサポートしくれたこと。チームで一つの車種を担当するため、チームワークを大事にして協力しながら目標に向かって取り組む文化があります。
【社員インタビュー3】続き Q教育環境は? 
研修や教育制度が、充実しているのも魅力の一つ。仕事の責任感や程よい緊張感はありますが、成長をしっかりとサポートしてくれる体制が整っているので、安心してチャレンジできる環境です。
【取材レポート】
現状に満足することなく、知識を追求し続けられる環境。
【インタビュー:Y.Kさん(前職:自動車部品メーカー/生産技術)】
自動車の開発設計業務に携わる中で、予想以上に自動車に関する知識が必要であることを実感しました。
ワイヤーハーネスは、人間で言う血管や神経に相当する重要な部分であり、車体の前方から後方まで至るところを通っています。そのため、ワイヤーハーネスを扱うためには、周辺部品の機能や役割、動きについても深く理解する必要があります。勉強することが多いですが、経験豊富な先輩や上司が丁寧に指導してくださるため、良い刺激を受け知識を増やすことができています。
今後も日々の業務を通して理解を深め、より良い開発設計に繋げていきたいと考えています。
【取材レポート_やりがい】
自動車業界は歴史的な変革期を迎え、競争がますます激しくなっています。その中で、顧客のニーズや自社の強みを生かして新しい技術を形にすることは、大変やりがいのある仕事といえるでしょう。また、自分が携わった製品が市場に出る喜びを実感しながら、さらなる成長が期待できる環境が整っています。新技術の開発と実用化を通じて、自己成長と企業の発展を同時に追求できるこの環境で、新たな挑戦をしませんか。
【取材レポート_きびしさ】
進化を続ける自動産業において、常に新しい知識・技術を身に付けようとする姿勢が大切です。現状に満足せず挑戦しつ続けることで、新しい視点に気づくことや成長の機会を得られます。周囲を巻き込みながら、積極的に知識の習得をしていきましょう。
            
 
            
          | 募集職種 | 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) | 
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 試用期間3カ月※その間の給与や待遇に変わりはありません | 
| 勤務時間 | フレックスタイム制 フレキシブルタイム/なし コアタイム/10:30~15:15 標準的な勤務例/8:30~17:15 【平均残業時間】月16.1時間 | 
| 勤務地 | 【マイカー通勤可能/U・Iターン歓迎/希望を考慮の上、配属】 ◎入社に伴い転居が必要な場合、引越し費用は会社が全額負担 ◎独身寮(30歳まで/月7,500円程度)、世帯者用社宅も完備 ■四日市製作所 三重県四日市市西末広町1番14号 ■鈴鹿製作所 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 ■御薗事業所 三重県鈴鹿市徳田町間瀬口640番地の1 | 
| 交通 | - | 
| 給与 | 月給26万8000円~39万2000円+各種手当 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します 【手当・インセンティブ】 ■時間外勤務手当 ■通勤手当 ■家族手当 ■家賃補助 ■食事手当 【賞与回数】 年2回 【賞与】 (6月・12月)※25年度実績:5.3カ月分 【昇給回数】 年1回 【入社時の想定年収】 520万円~800万円 例)社員の年収例 年収790万円(35歳/入社13年目/既婚・子2人/残業月20h) 年収720万円(30歳/入社8年目/既婚・子1人/残業月20h) 年収550万円(25歳/入社3年目/独身/残業月20h) | 
| 待遇・福利厚生 | <福利厚生・制度> ■社会保険完備(健康、厚生年金、雇用、労災) ■退職金制度 ■財形貯蓄 ■持株会 ■企業主導型保育所 ■短時間勤務(子が小学校卒業まで) <手当> ■結婚/出産祝金/見舞金 ■家族手当(子1人:月2万6,000円/2人:月3万6,000円/3人:月4万1,000円/4人以上:月4万5,000円) ■独身寮(月7,500円/30歳まで) ■社宅・転居補助・家賃手当有り ■昼食手当 ■保養所 ■交通費(全額支給) ■時間外手当 <各種施設> ■研修センター ■保養所(鳥羽・湯の山・那須) ■テニスコート ■会員制リゾートクラブ加盟(国内・海外) <教育制度種施設> ■研修制度充実(階層別研修※マネジメント研修・異業種交流など/ビジネススキル研修※プレゼン研修など) ■資格取得支援制度(会社全額負担のTOEIC試験/年2回 など) ■海外トレーニー制度 ■ハーネス組立実習 ■英会話教室 ■社内TOEIC(R) | 
| 休日・休暇 | 【年間休日】121日 【休日・休暇】 (土・日) ■年末年始休暇 ※9~10日間休 ■GW休暇 ※9~10日間休 ■夏季休暇 ※9~10日間休 ■慶弔休暇 ■有給休暇 ※6~20日 ■産前・産後休暇 (実績あり) ■育児休暇 (実績あり)※男性社員の取得実績も ■リフレッシュ有給休暇(年間1回以上、2~5日を目安に連続した有給休暇の取得を推奨) | 
| 応募資格 | 【大卒以上/業界経験不問】自動車産業の最前線で、設計開発業務に携わりたい方歓迎 #第二新卒・社会人経験10年以上も歓迎 【 必須条件 】以下いずれかに当てはまる方 ◎モノづくり業界で何かしら製造に関わる業務経験がある方 (調達、営業、解析※CAEなど、原価企画、金型設計、製造部など) ◎工業製品の設計開発のご経験(業界不問、機械設計、電子回路設計・ハードウェア設計など) \複数の部門担当者と連携する業務のため、設計職未経験でも活躍いただけます!/ 【 こんなスキルも活かます 】※必須要件でありません ◎CATIA、設計品質ツール(FTA、FMEA等)、CAE解析の経験がある方 ◎自動車部品または電気機器製造業でのエンジニア経験 ◎自動車や電気・電子部品等の開発経験 | 
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 | 
| 選考プロセス | - | 
| 会社名称 | 住友電装株式会社 | 
|---|---|
| 所在地 | 〒510-8528 三重県四日市市浜田町5-28 | 
| 事業内容 | ■事業概要: 自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売 ■製品の特徴・魅力: ワイヤーハーネスは「車の血管・神経」であり、エンジン、変速機、車体各部の電装品に電気や各種の制御情報などを効率良く正確に伝える製品です。電気信号を「正確に」「速く」「効率的に」伝えることで、「走る」「曲がる」「止まる」といった自動車の基本性能を支えます。近年の自動車多機能化・高機能化により電子部品の数は急増する中、電子部品(高機能JB、ECU、GW等)事業にも注力。ワイヤーハーネスの細線化、コネクタの小型化、高集積化などにより多くの自動車メーカーのニーズに応えることで、世界中の完成車拠点で高い信頼を得ております。 ■事業の強み・優位性: ・二輪車/事務機器/医療/太陽光発電/農業機械/航空機/ロケット用などの分野にも進出 ・ハーネス事業は参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む競合3社でほぼ寡占状態であり、事業としての優位性も高い ・新製品/新技術開発に積極的な投資をしており、業界トップクラスの特許多数取得/現在EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェア約7割 ・世界シェアトップクラス/全世界の4台に1台が同社のハーネスを搭載(約25-30%)、国内は2.5台に1台に搭載(約40-50%) ■海外生産体制: 各自動車メーカーのグローバル戦略に対応して積極的に世界各地に開発・生産拠点を展開しております。現在では当社ネットワークは世界33カ国に広がり、海外での生産が全体の約90%以上となっています。日本、アジア・オセアニア、北米・南米、ヨーロッパ・アフリカ等で構築した海外展開は、現在109拠点で活動しております。 ■グローバルな社風: グローバル従業員数約23万名を抱える当社では、世界109拠点とインターネット回線やWeb会議ツールにより常に繋がっています。国内外の自動車メーカーをはじめお客様と密度の濃いコミュニケーションを取りながら仕事を進めるため、世界中の工場や事務所をインターネット回線で繋ぎ、タイムリーに新しい技術の提案ができるようワールドワイドに仕事を展開しています。 | 
| 代表者 | 代表 漆畑 憲一 | 
| URL | http://www.sws.co.jp/ | 
| 設立 | 年1917年12月 | 
| 資本金 | 20,042百万円 | 
| 売上 | 971,500百万円 | 
| 従業員数 | 7,150名 | 
| 平均年齢 | 41.8歳 | 
| 主要取引先 | - | 
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          株式会社スタッフサービス エンジニアリング... テストエンジニア◆市場価値の高いスキル/ゼロから成長/年間休日125日/残業少なめ/...
        
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        テストエンジニア◆市場価値の高いスキル/ゼロから成長/年間休日125日/残業少なめ/...
        
          株式会社スタッフサービス エンジニアリング... QAスタッフ◆市場価値の高いスキル/ゼロから成長/年間休日125日/残業少なめ/挑戦...
        
          株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
        QAスタッフ◆市場価値の高いスキル/ゼロから成長/年間休日125日/残業少なめ/挑戦...
        
          株式会社スタッフサービス エンジニアリング... 品質保証エンジニア◆市場価値の高いスキル/ゼロから成長/年間休日125日/残業少なめ...
        
          株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
        品質保証エンジニア◆市場価値の高いスキル/ゼロから成長/年間休日125日/残業少なめ...
        
          株式会社スタッフサービス エンジニアリング... QAスタッフ◆選べる勤務地/転勤なし/未経験歓迎/経験不問/年間休日125日/残業少なめ◆
        
          株式会社スタッフサービス エンジニアリング...
        QAスタッフ◆選べる勤務地/転勤なし/未経験歓迎/経験不問/年間休日125日/残業少なめ◆
        
          株式会社スタッフサービス エンジニアリング...かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
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