【住友電装株式会社】設計開発／年収520万円～／年休120日以上（土日）【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/10/30(木)〜2025/12/24(水)
【この求人を要約すると…】
・【世界トップクラス】未来のクルマに欠かせない技術
・【待遇】賞与5.3カ月分／フレックス・在宅制度あり
・【環境】年休121日（土日祝休）／残業月16.1h


【設計未経験OK／充実研修】自動車の電源や情報を伝送する「ワイヤーハーネス」の設計開発に関わる業務


具体的な仕事内容
◇こんなキャリアが描けます
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当社では「人が企業価値の源泉」という考えから、社員一人ひとりの自律的なキャリア形成を支援。働きがいと働きやすさの両立を叶え、”全ての従業員が活躍できる企業”を目指し、環境を整えています。

＜キャリアイメージ＞
1～2年目：OJTを通じて、製品知識や業務プロセスを習得し、開発設計の実践的なスキルを身に付けていきます
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2～3年目：特定の分野において自身がプロジェクトの中心となり業務を担う立場へ
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3年目以降～：開発リーダーやマネジメントなどのチーム牽引するポジションにて、大きな裁量と責任のもとご活躍いただきます

様々な研修を通してこれまでのご経験を活かしながらさらに成長できる環境を整えています！


◇募集ポジション
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各製作所にて、ご経験に合わせた設計開発業務をお任せします。（機械設計、電子回路設計・ハードウェア設計）

＜四日市製作所＞
次世代の車両や電装システムに最適化されたワイヤーハーネスの開発をお任せ。顧客と社内関係部門と連携し、要件を満たす製品の開発から量産製造開始までを担当。
◇将来のワイヤーハーネス設計開発
◇高圧バッテリー内ワイヤーハーネス設計
◇型物製品の開発設計※自動車用ワイヤーハーネスを構成する樹脂製品、ゴム、金属部品など

＜鈴鹿製作所＞
国内外カーメーカー向けの低圧・高圧コネクタや端子、ジャンクションボックス(JB)、ECU筐体、車載電子ユニットの設計開発をお任せ。新製品の企画から量産立ち上げまでを担当。
◇低圧コネクタ・端子の設計開発
◇高速通信コネクタ・端子の開発
◇新規製品の立ち上げ進捗管理
◇電源制御ユニットの設計
◇ジャンクションボックス(JB)の設計
◇ECU筐体の設計開発
◇車載電子ユニットの設計
◇車輪速センサハーネスの設計
◇EV車向け大規模ECUのハードウェア設計

＜御薗事業所＞
電動車の信頼性と安全性を高める高圧ハーネス設計。顧客ニーズに応じたプロジェクト統括、耐久性や信頼性評価、新技術の研究開発を担当。
◇高圧ハーネス設計
◇高圧ワイヤーハーネスの製造設計

チーム／組織構成
20代～40代を中心に活躍中。
平均勤続年数15年と定着率の高さも特徴！

【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】

【【応募ボタンについて】】
他社様の求人と比較した際にオレンジ色のボタン「応募する（エージェントサービス）」となっており、戸惑われた方もいらっしゃるかと思います。
今回はdodaのエージェントが日程調整などを行い、場合によっては面接前に簡単なご面談を実施した上で選考に進んでいただけます。
可能な限り当社のことをよく知っていただきたい、皆様のお手間が少しでも削減できましたらと考えております。

【社員インタビュー1】Q入社の理由は？
前職も、同業界にて設計開発に携わっていましたが、自動車運転技術の発展が進む中、ワイヤーハーネスの分野で世界トップクラスのシェアを誇る当社にて、先進的な技術に触れ、成長したいという思いから入社しました。

【社員インタビュー2】続き　Qどんな社風ですか？
入社後印象的だったのが、あたたかい雰囲気の職場で、先輩や同僚が親身にサポートしくれたこと。チームで一つの車種を担当するため、チームワークを大事にして協力しながら目標に向かって取り組む文化があります。

【社員インタビュー3】続き　Q教育環境は？
研修や教育制度が、充実しているのも魅力の一つ。仕事の責任感や程よい緊張感はありますが、成長をしっかりとサポートしてくれる体制が整っているので、安心してチャレンジできる環境です。

【取材レポート】
現状に満足することなく、知識を追求し続けられる環境。
【インタビュー：Y.Kさん（前職：自動車部品メーカー／生産技術）】
自動車の開発設計業務に携わる中で、予想以上に自動車に関する知識が必要であることを実感しました。

ワイヤーハーネスは、人間で言う血管や神経に相当する重要な部分であり、車体の前方から後方まで至るところを通っています。そのため、ワイヤーハーネスを扱うためには、周辺部品の機能や役割、動きについても深く理解する必要があります。勉強することが多いですが、経験豊富な先輩や上司が丁寧に指導してくださるため、良い刺激を受け知識を増やすことができています。

今後も日々の業務を通して理解を深め、より良い開発設計に繋げていきたいと考えています。

【取材レポート_やりがい】
自動車業界は歴史的な変革期を迎え、競争がますます激しくなっています。その中で、顧客のニーズや自社の強みを生かして新しい技術を形にすることは、大変やりがいのある仕事といえるでしょう。また、自分が携わった製品が市場に出る喜びを実感しながら、さらなる成長が期待できる環境が整っています。新技術の開発と実用化を通じて、自己成長と企業の発展を同時に追求できるこの環境で、新たな挑戦をしませんか。

【取材レポート_きびしさ】
進化を続ける自動産業において、常に新しい知識・技術を身に付けようとする姿勢が大切です。現状に満足せず挑戦しつ続けることで、新しい視点に気づくことや成長の機会を得られます。周囲を巻き込みながら、積極的に知識の習得をしていきましょう。