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正社員
掲載予定期間:2025/11/24(月)〜2026/2/22(日)
【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発)
【群馬/前橋】クルマの先進運転を支える車載システム(電気電子・メカトロニクスシステム)の評価を行う設備・環境開発エンジニア~大手自動車メーカーが顧客/年休128日・土日祝休/日本精工グループ~
■業務内容:
電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理
◇シミュレーション及び評価を行う自動評価設備(HILS : Hardware In the Loop Simulator)を動かすための環境の開発
◇導入した設備の能力評価・維持・管理 (機械・ソフトウェア両方)
◇新規設備/ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの交渉、運用開始までの準備
◇評価設備運用中の不具合・故障発生時の問題解析
■業務の魅力
◇設備仕様/環境条件など自分で設計/調査を行うため、責任は重いですが自分で考え実行できる魅力があります。
◇最新の評価設備、シミュレーション技術をどのようにテストに組み込むか自分で設計することが出来ます。
◇機械・電気/電子ハードウェア・ソフトウェアすべてに関わり幅広く知識を習得・活用できます。
◇独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、先進運転支援に関する知識およびスキル含め幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。
◇海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。
■キャリアパス:
<得られる経験・スキル>
・電動パワーステアリング(EPS)システムの開発・評価を通して、評価設備に要求される各種仕様の知見が得られます。
・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。
<キャリアの方向性・広がり>
・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム設計
・海外テクニカルセンター(駐在員)
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 運用、監視、テクニカルサポート、保守 > 運用、監視、保守職、テクニカルサポート(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10~15:10 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~16:55 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> ステアリング技術センター 住所:群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅:JR両毛線/新前橋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 品川、海外事業所への転勤可能性があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~720万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):251,000円~416,000円 <月給> 251,000円~416,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収額は、賞与4.9か月/年、時間外労働10H/月を含む想定額です。 ※その他手当(家族手当、住宅手当、食事手当、通勤交通費等)は対象者に別途支給します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:定期券代支給、ガソリン代支給 家族手当:パートナーまたは子供に対し、条件により支給 住宅手当:世帯主または単身独立生計者に対し条件により支給 寮社宅:独身寮、家族寮(社宅)に条件により入居可能 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■階層別教育 ■通信教育補助 <その他補足> ■リモートワーク制度 ■育児休業制度 ■確定拠出年金、確定給付年金 ■財形貯蓄制度 ■保養所(健康保険組合) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数128日 ※中途採用者は、入社月により年次有給休暇の次の付与月(11月)まで請求できる日数が変わります。 ※年間休日数は暦により変動があります。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:~業界未経験・職種未経験可~ ◇ソフトウェア、もしくは電気電子ハードウェアの就業経験がある方 ■歓迎条件: ◇組み込みソフトウェアの設計・開発・運用経験 (自動評価関係の方は更に歓迎) ◇プログラミング言語(Python,C#など)やシミュレーションモデル(Matlab,Simlink,CarSimなど)の学習・開発経験 ◇電気/電子回路図面の読解及び作成経験 ◇機械図面の読解及び作成経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | NSKステアリング&コントロール株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル |
| 事業内容 | ■会社概要: 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(Electric Power Steering:EPS)を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。 ■事業内容: ステアリング製品(機械部品、電気電子製品(ECU、モータ、センサ)、ソフトウエア)の開発、製造および販売 ■会社設立の背景: 日本精工株式会社のステアリング事業は、1959年からトラック向けに生産を開始、1988年に軽自動車向けEPSの生産を開始して、これまで世界中のお客様に事業を展開してきました。2010年にはEPSの電子制御ユニット(Electronic Control Unit:ECU)を自前で開発するため、株式会社ADTechを設立、その開発をスタートしました。 そして2023年4月には、ADTech に日本精工の主要なステアリング事業を集約し、グローバル統括会社として再編、同時に社名を「NSKステアリング&コントロール株式会社」へ改称し、ステアリング事業の強化を図っています。 ■目指す姿: <ミッション>世界中のモビリティに最高のアクチュエータを通じて、ユーザーに安心・快適・喜びを提供し、安全で人と地球に優しい社会づくりに貢献する。 <ビジョン> 「Steering&Control」を追求し、モビリティライフを変える。 技術、製造と品質を弛まなく追求し、お客様を笑顔にする仕事を社員一丸となって取り組み、それを誇りとする会社を目指す。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://nsci2023.com/ |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 資本金 | 200百万円 |
| 売上 | 160,300百万円 |
| 従業員数 | 577名 |
| 平均年齢 | 46.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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