正社員
掲載予定期間:2025/12/4(木)〜2026/3/4(水)
【藤沢/生産技術】工程設計◇上場企業/平均勤続年数17年/リモート可/トップシェア製品を保有
【86年以上の歴史がありトップシェア製品を持つラジエーターメーカー/いすゞ自動車や日産の部品を製造/上場企業/年休121日/平均勤続年数17年/マイカー通勤可/リモート可】
■業務概要:
同社の生産技術エンジニアとして、ラジエーターやEGRクーラーなどの熱交換器の量産に向けた工程設計をご担当いただきます。
製品が設計段階から量産へと移行する重要なフェーズに深く関わり、品質・コスト・納期の最適化を図りながら、製造現場を技術面から力強くサポートするポジションです。
■プロジェクト業務詳細:
1)工程づくりの上流から携われます
製造工程の企画・設計(ラインレイアウトの設計、作業標準化など)
2)設備の導入・立ち上げをリード
生産設備の選定、導入、立ち上げ支援
開発と連携した要素技術工法開発や治具の開発・改良
3)生産性・品質向上のキードライバーとして活躍
自働化・省人化を中心とした生産性改善活動
品質不良の原因分析および改善策の立案
4)現場と密に連携し、技術課題を解決
製造現場との課題共有・技術サポート
試作・評価・量産準備〜製造部門への引き渡しまで一貫対応
海外拠点への技術支援や展開も担当
※生産管理など他部署と連携しながら業務を進めます。
■魅力:
・企画から量産まで一連の工程に携わり、製品づくりの中枢を担えるポジション
・自働化・省人化など先端の生産技術に挑戦でき、スキルの幅を大きく広げられる環境
・現場と開発の両方と連携し、多角的な視点で“ものづくりの最適解”を創り出せる仕事
★当社は、商用車・建設機械向けの熱交換器や車体部品を製造する専門メーカーとして、大手メーカーとの長期的な取引を背景に安定した事業基盤を築いています。
また、品質・コスト・納期・開発(QCDD)の強化や生産効率化を重要戦略に位置づけており、生産技術職はこの中核を担う 「工場の競争力を高める役割」 を果たします。
生産技術として関われる領域は幅広く、技術的やりがいの大きいテーマに取り組むことができます。
さらに、同社は**EV・ハイブリッド車向けの新領域(NEV対応商品)**にも注力しており、生産技術として次世代製品の量産化や新工法の導入に関わるチャンスも広がっています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中は有休休暇の取得不可 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅:小田急・相鉄・市営地下鉄線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> ・マイカー通勤可(※条件あり) <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週1日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~700万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円~400,000円 <月給> 280,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7,12月)(過去実績:5ヶ月分) ■年収レンジ:能力・経験に応じ設定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当: 全額支給(※会社指定経路) 家族手当:支給条件あり 住宅手当:支給条件あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 教育制度: ■新入社員教育 ■階層別教育 ■部門別専門教育研修 <その他補足> 制度: ■育児休業制度(男性の育児休業取得率66.6%) ■介護休業制度 ■確定拠出年金制度 ■従業員持株会 ■財形貯蓄制度 その他: ■社員食堂 ■Benefit Station(Netflix見放題) ■契約リゾート施設(リゾートトラスト、エクシブ) ■医療サービス(日産健保/人間ドッグなど) ■車両任意保険団体割引 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇5日~17日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■完全週休2日制…土・日ベース ※会社カレンダーによる ■長期休暇…GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇(過去実績:GW9日、夏季休暇9日、年末年始 休暇9日) |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 生産技術の実務のご経験 ■歓迎要件 ・機械、電気、制御の基礎知識 ・CADによる図面作成のご経験 ・工程CAEのご経験 ・産業用ロボット安全教育の受講経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東京ラヂエーター製造株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤2002-1 |
| 事業内容 | ■事業内容: 東京ラヂエーター製造社は、設立85年を迎える歴史ある自動車・建設機械向け部品メーカーです。ラジエーターをはじめ、大気汚染物質の減少に寄与する環境対応製品も各種製造しており、地球環境保全にも大きく貢献しています。また、国内のみならず、中国、タイ、インドネシアにも拠点を置き、顧客サービスを充実させております。 ■営業品目: [製品の一例] ・ラジエーター 小型から大型まで、様々な商用車に使用されており、特にいすゞ自動車 国内向け商用車トラックには、広く採用されています。 ・EGRクーラー Nox低減や燃費改善を目的としたEGRシステムに使用される熱交換器で、商用車のみならず、普通乗用車にも採用されています。 ・SCRタンク 排ガス中のNoxを無害物質に変化させるシステムに使用され、主に大型トラックやバスに採用されています。 ※詳細はHPの製品紹介をご覧ください。 ■同社の特徴: スタンダード上場の自動車部品メーカーとして今年で設立85年。安定した基盤に加えて、「小型で高性能な熱交換器」が強みの同社。アジアの交通事情にマッチした小型のトラックニーズ増加とともに、海外シェアを拡大しています。EV向け熱交換器も手がけており、更なる成長を目指します。 ■事業方針: トラックや産業・建設用機械向けの製造・販売がメインですが、普通自動車向けEGRクーラーの需要の高まりと共に、普通自動車向けの売上が年々増加しており、注力していく方針です。 ■今後について: 同社主力製品のラジエーターはエンジンから発生した熱を冷却するものです。 近年は水素エンジンやEV車も増えつつありますが、同社でh水素エンジン向け、EV車向け熱交換器も 量産納入しております。従来のエンジン向け熱交換器、次世代車向け熱交換器ともに注力している為、 安定的な需要が見込まれます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.tokyo-radiator.co.jp/ |
| 設立 | 年1938年10月 |
| 資本金 | 1,317百万円 |
| 売上 | 33,401百万円 |
| 従業員数 | 525名 |
| 平均年齢 | 42歳 |
| 主要取引先 | - |
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