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正社員
掲載予定期間:2025/12/8(月)〜2026/3/8(日)
【埼玉】外作部品の安定調達に向けた部品調達及びコスト査定◇グローバルな視点を持つキャリアを積める
■業務概要:
新機種開発段階から量産、生産終了に至るまで、部品のトータルコストマネジメントを担う、重要度の高いポジションです。お取引先様および社内の設計、工場、品質保証部門など多岐にわたる部門と連携し、部品の適正価格査定、設備投資(金型・治具等)の決裁、そして継続的なコスト低減活動を推進します。
■業務内容:
<新機種部品のコスト決裁業務>
・試作段階でのコスト決裁: 新機種開発のイベント段階で、部品の見積もりを査定し、コスト決裁を行います。
・設備投資の査定: 部品を製造するための金型、治具、検具などの設備投資費用を算出し、適切な投資額を決定します。
・金型管理: 量産金型とは異なる、試作車両製作用の金型費用査定にも関与します。
<量産部品の調達業務>
・現場改善によるコスト低減活動: お取引先様の製造現場に赴き、現場改善(工程・技術の改善)を行い、部品のコストダウン(VE/VA)を推進します。
・生産終了時の投資回収: 生産計画変更時に、予定台数に達しない場合、残りの投資分をどのように回収するかを検討し、実行します。
<部品設計仕様変更に伴う価格査定>
・設計変更時の価格査定: 部品の設計変更に伴い、金型や治具などの設備変更が必要な場合、その費用を査定し、部品価格への影響を適切に決定します。
<コミュニケーションと連携>
・社内外との連携: Honda国内外の設計、品質保証、法規、工場、購買部門などの関連部門、およびお取引先様と密に連携し、業務を推進します。
※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。
■やりがい・魅力:
・幅広い業務経験: コスト決裁から新機種開発、量産部品調達、設計変更対応まで多岐にわたる業務に関わり、専門性を高めることができます。
・グローバルなキャリアパス: 国内・海外拠点との連携や出張の機会もあり、グローバルな視点を持つキャリアを積むことができます。
・責任範囲の広さ: 取引先との連携だけでなく、社内の設計、品質保証、購買部門などと連携し、開発から量産、打切りまでの全プロセスに携わることができます。
・柔軟な働き方: 会社規定に基づきリモートワークも可能。出張や現場訪問を通じて実務経験を積みつつ、柔軟な働き方が可能です。
変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 購買、資材調達 営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 2ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:30~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本田技研工業株式会社 住所:埼玉県大里郡寄居町富田2354 勤務地最寄駅:東武東上線/みなみ寄居駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:勤務地備考に記載 |
| 交通 | <勤務地補足> 【変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります※リモートワークを含む】 <転勤> 当面なし 国内および海外事業所への異動の可能性があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 590万円~1,090万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~500,000円 <月給> 250,000円~500,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【年収例】 ※時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づく 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:寮・社宅(入居条件・期限あり) 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:年金制度有 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ(異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど) <その他補足> 【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助 【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など 【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所(和光/栃木)など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜・日曜(当社カレンダーによる)、長期休暇(GW、夏季、年末年始)、年次有給休暇(勤務年数に応じて年間最大20日付与/半日有給制度有)、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 以下いずれかの経験・スキルお持ちの方 ・製造業における金型・治具・検具の管理や査定経験 ※金融機関等で製造業に対する与信、設備投資の支援・査定経験も可 ・製造業における購買・調達経験 ※コスト管理や原価分析(VE/VA活動含む)や部品製造のコストを分析し、コスト削減活動を推進した経験 ・製造業における生産技術経験 ※工程改善や新機種立ち上げ経験、工程設計経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 事業内容 | ~2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進/CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資/世界初の自動運転レベル3を4輪の「レジェンド」で達成~ ■概要・研究開発について: 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル3を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品: 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0(ゼロ)シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON(サルーン)」、「SPACE-HUB(スペース ハブ)」を公開しています。 ■シェア: 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン: 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 三部 敏宏 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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