正社員
掲載予定期間:2025/12/8(月)〜2026/3/8(日)
【静岡/掛川市】GD重力鋳造設計(アルミ鋳物)◆CAD/年間休日125日
■業務内容:
アルミ鋳物設計者として、以下業務をお任せします。
・重力金型鋳造製品についての製品形状、仕様の立案、設計、製品図面作図、製品3Dモデリング
■当社で活躍する中途入社の方:
理論値と現場で起こることには乖離が生じるため、設計を行っていた方や実際に現場で鋳造を行っていた方、材料の知識がある方がご活躍いただいております。
■当社について:
磨き上げられた高い技術力を武器に国内外に展開。近年は省燃費性向上のため、自動車のホイールにも軽量化が重要課題。そのため担当いただく大手メーカーの要望には「形状に応じた最適な鋳造方法を選択し、アルミホイールのさらなる軽量化を実現したい」、「遮音性やカラー・デザイン性も追求したい」などの声もあります。街なかであなたが携わった企画製品が使用された自動車を見ると、世の中の生活インフラも最先端に関わっている、と言うやり甲斐が感じられます。国内ではアルミホイール装着率は約60%ですが、自動車の軽量化が進む中、さらに装着率は高まっていくことが予測されます。創業100年を迎え、生産拠点のグローバル化も推進しつつ、更なる成長を続けていきます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も、待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 フレキシブルタイム:7:00~10:00、15:00~17:30 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:静岡県掛川市上西郷1569-1 勤務地最寄駅:JR東海道本線/掛川駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 転勤は当面なし ※将来的に海外赴任(中国・タイ)の可能性あり |
| 給与 | <予定年収> 352万円~483万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):220,500円~302,000円 <月給> 220,500円~302,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年齢・経験による、将来的には評価によりそれ以上になることもあります。 ■昇給:年1回 ■賞与:あり(~4カ月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(上限:10万円/月、会社規程に基づく) 家族手当:福利厚生その他欄に記載 寮社宅:福利厚生欄に補足記載 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <教育制度・資格補助補足> 基本的にはOJTによる教育・研修 その他、企業内研修、外部研修、各種講習会への派遣等 <その他補足> ■制度:育児・介護休業、財形貯蓄 ■家族手当:扶養1人目9,000円、2人目以降5名まで各2,000円。但し、扶養1人目が配偶者の場合は11,000円。 ■借上社宅:入社当初より適用され、転居を伴う場合には会社規定により自己負担15%(約85%会社負担、30歳まで)。 ■企業年金、財形その他制度 ■勤続年数による特別休暇 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 ・夏季休暇(7~10日) ・年末年始休暇(7~10日) ・その他:ゴールデンウィーク連続休暇あり |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・CATIA(CAD)の実務経験 ・工業高校、高等専門学校(高専)、理系の大学を卒業した方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 旭テック株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒436-0342 静岡県掛川市上西郷1569-1 |
| 事業内容 | ■事業内容: 業界トップクラスのシェア、実績を誇る鋳造メーカーです。1938年の設立以来、一貫して鋳造技術を追求しています。自動車(四輪・二輪)ホイール、アルミ事業を展開しながら世界最高峰の技術を確立し、国内外のお客様に向けビジネス展開しています。 ■ホイール関連技術: (1)特殊限界熱処理…熱処理とはアルミニウム合金の強度を上げる工程で、自社開発した最新型の熱処理炉で通常の大気炉では1時間程かかる炉内の製品昇温時間を10分以下に短縮しました。同社のこの技術では、炉内温度を自在に制御することができ、炉内の温度分布(温度のバラツキ)を5分の1以下に抑えることに成功しました。この熱処理を製品に施すと、同社製品比で、従来品より金属組織が約2倍精密になり、強度が出るため、製品の肉薄化、製品の軽量化を実現することができます。この技術はホイールのみならずアルミ鋳造製品全般に適用できます。 (2)Gravity Die Cast(重力鋳造法)…鋳物製造の原点とも言える鋳造法で、溶かしたアルミニウム合金を金型あるいは砂型に自然重力を利用して、鋳型に注入し製品を鋳造します。また、砂の造形物(中子)と同時に鋳造することによって、中空の鋳物部品を作ることも出来ますが、より難易度が高くなります。同社では長年にわたる経験とノウハウをもとに、高品質・高付加価値の製品を提供します。 (3)低圧鋳造(Center gate LPD)…アルミホイールの製法において世界的に最も一般的な製法です。密閉された炉内溶湯(溶けた金属)表面に低い圧力をかけ、炉と金型中央を繋ぐ管を通して溶湯を押し上げ、炉上部の金型に注入する方法です。加圧を止めると管内溶湯が炉内に戻るため材料の無駄がなく、安定した品質が得られる鋳造法です。 (4)ANC製法(ASAHI New Casting)…センターゲートLPDを発展させた、同社独自のアルミホイール鋳造法です。通常デザイン面に一箇所の注ぎ口を金型両脇に二箇所設けることによって、ホイールのデザイン面に当たる金型中央部分の冷却が行えます。アルミニウム合金は冷却を速くすると強度が高く、内部品質が安定するという性質があるため、より薄肉・軽量で強度の高いアルミホイールを提供することができ、金属組織が微細な製品を作ることが出来ます。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 早川 一郎 |
| URL | https://www.asahitec.co.jp/ |
| 設立 | 年1916年2月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 21,800百万円 |
| 従業員数 | 90名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | 出光興産(株) (株)荏原製作所 新菱冷熱工業(株) JNCエンジニアリング(株) 住友化学(株) 高砂熱学工業(株) 千代田エクスワンエンジニアリング(株) 東洋合成工業(株) 千葉工場 日揮(株) 日鉄パイプライン&エンジニアリング(株) 他多数 |
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