正社員
掲載予定期間:2025/12/18(木)〜2026/3/18(水)
【津新町駅】社内SE(ロボットの関節等の精密機器事業)◇基幹システム導入・保守/工場IT支援
◆◇製造拠点に近い環境で、基幹システムの導入から運用まで一連の工程に携わります。◇◆
■業務内容
中・大型産業用ロボット向け精密機器を製造する工場にて基幹系アプリケーション(MES/SAP等)の導入と保守運用を担います。
まずは既存システムの構造や運用手順を把握し、利用部門が求める改善点を確認。要件定義では、業務フローを丁寧に整理し、必要な機能を関係者とすり合わせます。
続く設計・開発工程では、運用上の影響を考慮しながら機能の構成や改修内容をまとめ、開発ベンダーとの調整を行います。
検証段階では、実データに近い条件で動作を確認し、運用後に想定されるシナリオに基づき挙動を確認します。
導入後は改廃対応や問合せ対応を含む保守運用を担当し、利用状況を把握しながら改善点を見つけ、次の更新計画に反映します。
また、カンパニーのIT投資案件では、企画段階から参画し、要件整理や導入計画づくりを支援。現場の状況を踏まえ、実現性やリスクを整理しながら最適な進行方法を提示します。関係者との合意形成や課題整理が多いため、状況を論理的に整理し、相手の意図をくみ取るコミュニケーション力が求められます。
■業務の魅力
工場現場で実際に利用されるシステムに携わるため、導入した仕組みがどのように業務へ活かされているかを直接確認できます。インフラ・アプリの双方に関わることで専門性の幅が広がり、成長を実感しやすい環境です。
■働く環境
残業は月15~20時間程で、出張は3か月に1回程度。システム更新時のみ休日対応が発生します。フレックスや在宅勤務も状況に応じて活用されています。
■働き方
・フレックス制度あり
・在宅勤務を適宜利用可能
■キャリアパス
まずは個別システムの担当として導入と運用を経験し、将来は複数領域を束ねるプロジェクトマネジメントへ進む道が開かれています。上流工程へ挑戦したい方に合う環境です。
■企業魅力
岐阜工場では機体の飛行制御システム『フライト・コントロール・アクチュエーション・システム』を中心に航空機向けの各種装備品を生産しています。製造現場と近い距離で取り組むため、ものづくりを支える実感を得ながら業務に取り組めます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(汎用機系) > プログラマ(汎用機系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 6ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~13:45 フレキシブルタイム:5:00~11:00、13:45~22:00 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~16:45 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 津工場 住所:三重県津市片田町壱町田594 勤務地最寄駅:近鉄名古屋線/久居駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> 在宅勤務制度:適宜、利用可能 <転勤> 当面なし 成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~700万円 <賃金形態> 月給制 固定給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~430,000円 <月給> 250,000円~430,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は一例です。 ※その他手当は別途支給 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:独身寮・社宅あり 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■階層別研修 ■語学研修 ■各種スキル研修 ■自己啓発援助 等 <その他補足> ■財形貯蓄 ■持株会 ■レクリエーション(夏祭り、クラブ活動補助等) ■福利厚生総合サービス ■役職手当、単身赴任手当 他 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇6日~15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数125日 年次有給休暇(6~15日で入社月より取得可能。翌年度20日)、慶弔休暇、帰省休暇(単身赴任者用)他 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・基幹システムの運用保守経験をお持ちの方 ・いずれかの開発言語の使用経験がある方(JABA、C+、Python、ABAP) ■歓迎条件: ・システム導入(開発/要件定義)の経験 ・製造業(工場)の業務プロセスの理解 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ナブテスコ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒102-0093 東京都千代田区平河町2-7-9 JA共済ビル |
| 事業内容 | ■企業概要: 同社は2003年に帝人製機株式会社と株式会社ナブコの経営統合により誕生して以来、独自のモーションコントロール技術をコアとして、世界市場を対象に事業展開をしてきました。モーションコントロールとは制御技術によりモノを精密にかつ正確に動かし止めることを指し、鉄道、航空、船舶などの輸送分野から、ロボットや自動ドアなどの産業・生活分野に至るまで広範な領域で同社の製品が活躍しています。また、社内カンパニー制導入により効率運営を実現していて、各カンパニーは国内外でNo.1のシェアを誇る商品を多数保有するなど、同社の明日を切り開く原動力となっています。 ■ナブテスコのNo.1: 同社は空・陸・海における様々な分野で世界シェアNo.1や国内シェアNo.1を確立しています。 (1)ロボットでもNo.1・・・産業用ロボットの関節などに用いられる精密機器分野で世界市場トップとなる約60%のシェアを誇ります。 (2)新幹線でもNo.1・・・ブレーキ装置で約50%、ドア開閉装置では約70%の国内市場シェアをそれぞれ誇り、特に新幹線用のドア開閉装置においては約95%と圧倒的なシェアを誇ります。 (3)大型船でもNo.1・・・2サイクルエンジン用遠隔制御システムにおいて世界で約40%のシェアを誇ります。 (4)飛行機でもNo.1・・・航空機の飛行姿勢を制御するフライト・コントロール・アクチュエーションシステムでは世界有数のメーカーとして活躍し、国産機の100%のシェアを誇ります。 (5)自動ドアでもNo.1・・・建物用自動ドアでは国内でトップの約50%、世界市場でも約20%トップシェアを誇ります。 社員数:2485名(単体)/8227名(連結)※2024年12月 |
| 代表者 | 寺本 克弘 |
| URL | http://www.nabtesco.com/ |
| 設立 | 年2003年9月 |
| 資本金 | 10,000百万円 |
| 売上 | 323,384百万円 |
| 従業員数 | 2,485名 |
| 平均年齢 | 42.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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