【いすゞ車体株式会社】【藤沢/転勤無※第二新卒歓迎※】トラックや特殊車両のハーネス設計※いすゞ自動車G／年休121日【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/1/15(木)〜2026/4/8(水)


【藤沢/転勤無※第二新卒歓迎※】トラックや特殊車両のハーネス設計※いすゞ自動車G／年休121日


【第2新卒歓迎／特捜車輛のハーネス設計／官公庁向け車両なども手掛けるいすゞ自動車販売100％子会社／福利厚生・定着率◎】

■仕事内容：
・いすゞ自動車本体から供給されるシャシへの電装設計
運転席（キャビン）と荷台を載せる“ベースシャシ”が支給され、その車体に合わせて電装系統の設計を行います。
・ハーネス（配線）の配置検討/レイアウト設計
追加で取り付ける部品や特殊装備に合わせて、どこにどうハーネスを通すかを検討。振動・水・泥・高温など、使用環境に耐えられるルート設計を行います。
・取り付ける装備に応じた電装仕様の最適化
災害対応機器、林業用装備、空港車両用の専用機能など、案件ごとに異なる追加設備に合わせて、必要な電源取り出しや制御配線を設計。
・試作車の確認/改善対応
出来上がった車両で配線の取り回し、干渉、固定方法などをチェックし、必要に応じて設計を改善。

■組織構成：
電装設計部（電気に特化して設計を行う部署）
3人（40代・30代後半2人）

■カスタマイズ事例
・空港で活躍する特殊車両
一般道路では走らない、空港専用の特殊機能を備えた車両に関われます。
・大規模災害対応の特装車
災害地での走破性を高めるための“6輪駆動化”や、津波被害後でも使えるような改造など、社会インフラを支える特殊車の製作案件。
・林業向けの六輪駆動車
山林や未舗装路で利用されるタフな車両。一般車とは異なる構造・仕様のため、特装車ならではの案件

■当社について：
・社名などから、「いすゞ自動車の受託生産をしている会社？」とイメージされるかもしれませんが決してそうではありません。当社は、いすゞ車すべての標準車型を元に、顧客のニーズに合わせた高品質なドレスアップと改造、架装を行うメーカーです。いわば、世界に一台しかない車両を手掛けることができるのが当社の特徴です。
・世の中の車の約9割は何らかのカスタマイズがされていると言われ、当社の技術はこれからも必ず必要とされます。自ら手掛けたものがカタチとなり、間近で見れることもクルマ作りをする上での醍醐味となります。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】