正社員
掲載予定期間：2026/2/16(月)〜2026/5/17(日)
【横浜】組み込みソフト開発／車載製品（IVI、メーター、HUD等）◇パナソニックG／在宅勤務制度有
パナソニックG車載中核／システムアーキテクト／SDV・E/Eアーキテクチャ革新／IVI・メーター・HUD／ADAS・eコックピット／Android・AGL評価／OEM技術折衝／次世代HPC・CDC
■業務内容
車載製品の組込ソフト設計をお任せいたします。具体的には以下の業務です。
・車載製品（IVI、メーター、HUD等）のシステムアーキテクチャ設計
・E/Eアーキテクチャの進化に対応したシステム統合（CDC,HPC）と最適化
・AGL、Android、Areneなど車載プラットフォームの技術評価と最適化
・カーOEMやコアサプライヤとの技術折衝・仕様調整
・技術動向のキャッチアップと、次世代技術の導入提案・推進
■仕事の魅力
自動車業界の未来を牽引する最先端技術に携われます。SDV化やE/Eアーキテクチャ革新に直接関与し、業界の変革をリードできます。大手OEMとの共同開発や海外ベンダーとの技術交流を通じ、専門性とグローバル視点を磨ける環境です。
■キャリアパス
・プリンシパルアークテクト／シニアアーキテクト／テックリードとして技術戦略を牽引
・海外OEMやIT企業との技術連携を担うグローバルポジション
■働く環境
12名の組織となっております。全社平均年齢約37歳で離職率約3%となっております。「ものを作る前に人を作る」という言葉が浸透しており、副社長への提案制度や技術コンテストなど、社員の主体性を尊重する文化があります。また業務以外でも任意でクラブ活動、各種レクリエーション、懇親会等を開催しており、仕事以外でのコミュニケーションの場も豊富です。
■働き方
・フルフレックス制度あり
・在宅勤務可
・年間休日132日
・平均有給休暇取得日数約21日
・健康経営優良法人2025認定
・総務アワード2025ゴールド受賞
■企業魅力
当社は、パナソニックグループ唯一の車載専門技術会社です。快適な移動を支えるIVI領域では世界トップシェアを誇り、カーナビゲーションを含め、400種以上の車載システムや機器を開発しています。国内では複数の完成車メーカーと取引し、海外では自動車メーカーだけなくシステムベンダーとも取引があります。ほかにもMaaSプロジェクトを展開し、地域の課題解決も産学連携で取り組んでいます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 運用、監視、テクニカルサポート、保守 > 運用、監視、保守職、テクニカルサポート（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の待遇に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分（12:45～13:30） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 総合職採用のため将来的な異動・転勤・出向の可能性あり ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 730万円～1,170万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：400,000円～700,000円 ＜月給＞ 400,000円～700,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 住宅手当：条件あり 寮社宅：補足事項なし 社会保険：各種社会保険完備（パナソニック健康保険組合） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■社員等級に応じたビジネス研修、職種毎の技術研修 ■社員資格手当 ■資格取得合格祝金（情報処理） 等 ＜その他補足＞ ■パナソニック健康保険組合保養所（全国にあり） ■団体生命保険 ■健康管理室 ■食堂 ■各種クラブ活動 ■財形貯蓄制度 ■退職金前払い制度：月々の給与に上乗せして退職金分を支給 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇22日～25日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数132日 年末年始休暇、GW休暇、夏期休暇、生理休暇、妊産婦障害休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、ファミリーサポート休暇、慶弔休暇、公事休暇、有給休暇（初年度22日） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組み込みソフト設計のご経験（3年以上目安） ■歓迎条件： ・C／C++／java／physon等を使用した業務経験 ・車載システムの組込アーキテクチャ経験 ・Linux/Androidなどの車載プラットフォームの実装・運用経験 ・車載ユニットのソフトウェアアーキテクチャ設計経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | パナソニックITS株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒224-0054 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 |
| 事業内容 | 【事業概要】 カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア） ■電装品・EV関連開発 ■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発 ■カーナビゲーションシステム ■マルチメディア／オーディオシステム開発 ■ヘッドアップディスプレイ ■車載カメラ、各種ECU 【事業に関する特色】 ～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～ ■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。 ■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。 【人事評価制度】 ■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。 ■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。 ※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。 【特色】 ■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。 ■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。 ■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.panasonic.com/jp/company/pits.html |
| 設立 | 年2000年4月 |
| 資本金 | 350百万円 |
| 売上 | 11,780百万円 |
| 従業員数 | 666名 |
| 平均年齢 | 37歳 |
| 主要取引先 | - |
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