【日産自動車株式会社】【在宅可】異業界歓迎！シャシー制御開発（自動運転の車両挙動＆乗り心地向上）～実験工程有#AD2102【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/2/23(月)〜2026/5/24(日)


【在宅可】異業界歓迎！シャシー制御開発（自動運転の車両挙動＆乗り心地向上）～実験工程有#AD2102


◎自動運転・EV時代の車両挙動と乗り心地を決める、シャシー制御システムの上流設計を担う
◎実車評価・走行テストを通じて、挙動を体感しながら制御を作り込めるやりがい
◎異業界歓迎＆ご入社実績あり！先行開発から量産適用まで一貫して関われる内製開発環境

■業務概要：
通常運転時および自動運転時の車両挙動や乗り心地について、関連部署と連携しながら競争力のある目標値を設定し、その達成に向けたシャシー制御システムの開発を行います。机上検討だけでなく、性能の良し悪しを正しく判断するため、実験部門だけでなく設計者自身も実車を運転し、挙動やフィーリングを体感しながら議論を重ね、制御に反映させていく点が大きな特徴です。
本ポジションでは、シャシー制御開発におけるV字工程の上流工程を中心に担当します。要件定義から基本設計（制御ロジック開発）、結合テスト、システムテスト、実車適合まで、モデルベース開発を用いた一連のプロセスに関わります。

■組織概要：
e-4ORCE、インテリジェントトレースコントロール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドなど、日産を代表するシャシー制御システムの開発を内製で行っています。先行開発チームと量産開発チームの双方を有し、新たな技術の創出から量産化までを一貫して担当しています。設計部署でありながら車両実験を行う機会も多く、実際のクルマと密接に関わりながら開発を進められる環境です。また、シャシーコントローラの設計を行うチームもございます。

■組織：
10名程度で構成され、同部署内の他チームや実験部と連携しながら開発を進めています。開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に足を運び、実際に車に乗って挙動を確認しながら設計に反映させる開発スタイルが根付いています。

■同ポジションの魅力：
グローバルに多様なカテゴリーの車両を展開しているため、日本では経験できない車両や走行シーンでの性能評価に携われる点は、自動車メーカーならではの魅力です。担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できる領域であり、良い制御を実現できた際には、ジャーナリストやお客様から高い評価を得られることも多く、大きなやりがいを感じることができます。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】