【日産自動車株式会社】【在宅可】ハンズオフ走行のプロパイロット2.0！上流～実車まで一貫で担うADAS開発#AD2103【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/3/5(木)〜2026/6/3(水)


【在宅可】ハンズオフ走行のプロパイロット2.0！上流～実車まで一貫で担うADAS開発#AD2103


～上流から実車までの一貫工程／裁量を持てるフィールドで幅広い経験が積める～
～“プロパイロット2.0”という認知度の高い技術に直接携われる～
～100か国以上の国籍＆グローバル開発環境～
～ハンズオフ走行など世界初の量産化実績～

■業務内容：
高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした”ハンズオフ走行機能”に代表されるプロパイロット2.0、ならびに各走行シーンにおける運転支援機能のシステム設計を担います。
数多くの部門とやり取りしながら車両適用を進めていくため、ソフトウェアの経験に限らず、機械電気等の観点から開発を進めてきた方からの応募をお待ちしています。

■業務詳細
運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までおこないます。担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。
・電子プラットフォームへの適用設計
・パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計
・機能安全設計
・制御適合
・HMI設計

■ポジションの魅力：
日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。

■将来的なキャリア例：
・今のスキルをベースに、さらに専門性を深める
・自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる
・システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】