【日本トレクス株式会社】【愛知/豊川】トラックボディー・トレーラー設計（オーダーメイド設計）★年休122日/国内シェア50%【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/2/26(木)〜2026/5/27(水)


【愛知/豊川】トラックボディー・トレーラー設計（オーダーメイド設計）★年休122日/国内シェア50%


国内トレーラーシェア約50％／受注量増加で安定／土日休み／安定基盤／オーダーメイド設計／
物流業界を支える大型車両の設計業務を担当。顧客仕様に基づき図面を作成し、製造部門と連携しながら製品を形にするポジションです

■職務内容：
当社は、大型トラックボディ・トレーラーを完全オーダーメイドで設計・製造しています。量産型もありますが、1台ごとに仕様が異なる“一品一様”の設計が多いのも特徴です。お任せするのは、顧客から提示される仕様書をもとに、車両全体を図面へ落とし込む設計業務です。
■具体的には：
・顧客仕様書をもとにしたトラックボディ／トレーラーの構想・詳細設計
・各パーツ・部品の寸法検討・寸法出し
・作成図面の整合性確認（2D CADを用いたチェック・検証）
・設計変更対応、製造性を考慮した設計修正
1人で1台を担当常時3～4案件を並行して進行。仕様検討から図面完成まで、設計の主担当として携わります。
裁量が大きく、「自分の設計で1台を完成させる」実感を得られるポジションです。
■設計体制・担当範囲：
以下の3分野に分かれ、専門性を高めながら設計を行います。
・ボディフレーム設計（車両構造・強度設計）
・ウイング設計（可動部・開閉機構）
・特装設計（特殊用途向け車両）
チーム内でレビューや相談ができるため、経験を活かしつつ、より高度な設計に挑戦可能です

■入社後は：
入社後すぐはフォーマット化された図面を少しアレンジするところから始めていただきます

■組織構成：
設計部：117名（内　ウィング設計30名、特装設計17名、トレーラ設計一課21名、トレーラ設計二課26名のいずれかにて配属予定）

■同社の特徴：
2024年問題により、トラックドライバーの時間外労働が規制されることで、長時間労働の是正など、労働環境の改善が進む流れにあります。その対応策の一つとして、途中の拠点で荷物とトラックだけを受け渡し、ドライバーは自分の担当エリア内のみを走る「中継輸送（リレー輸送）」が広がっています。これにより、長距離運行が分割され、ドライバーの負担軽減や、日帰り運行の増加などが期待されています。
こうした動きに合わせて、トラックやトレーラーメーカーである日本トレクスでは、2030年まで受注が増加し、安定した売上げが見込めます

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】