【日本トレクス株式会社】<実務未経験可>【愛知/豊川】機械設計(トレーラー) ★年休122日/トレーラー国内シェア50%【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/2/26(木)〜2026/5/27(水)


<実務未経験可>【愛知/豊川】機械設計(トレーラー) ★年休122日/トレーラー国内シェア50%


国内トレーラーシェア約50％／第二新卒可／土日休み／安定基盤／オーダーメイド設計
物流業界を支える大型車両の設計業務を担当。顧客仕様に基づき図面を作成し、製造部門と連携しながら製品を形にするポジションです
★実務未経験の方も歓迎です！手に職をつけたい方、設計職にチャレンジしたい方、歓迎です！

■職務内容：
トラックボディー、トレーラーの設計業務をお任せいたします。まずは設計業務の補助から入り、半年～1年を目安に独り立ちを目指します。ご経験や適性に応じて部内での配属を決めます。
■業務詳細：
・2D/3DCADを用いた車両ボディの設計（構想～量産設計）
・社内の製造・購買部門など関係部署との調整
・設計変更対応や試作評価
・新製品開発に伴う設計検討
◎実務未経験の方でも設計に興味があり、モノづくりが好きな方なら活躍できます。
◎段階的に業務を習得できますので安心してスタートできます。
◎トラック設計は、(1)ボディフレームの設計、(2)ウイング設計、(3)特装設計の3つのチームに分かれています
◎顧客との打ち合わせは基本的に営業が行ないます。社内にて、営業部門との顧客からの仕様に関する打ち合わせや、製造部門との製造工程の打ち合わせを担当頂きます

■組織構成：
設計部：117名（内　ウィング設計30名、特装設計17名、トレーラ設計一課21名、トレーラ設計二課26名のいずれかにて配属予定）

■働き方：
・年間休日122日
・完全週休2日制
・有給平均取得日数は13.9日(過去実績)

■同社の特徴：
2024年問題により、トラックドライバーの時間外労働が規制されることで、長時間労働の是正など、労働環境の改善が進む流れにあります。その対応策の一つとして、途中の拠点で荷物とトラックだけを受け渡し、ドライバーは自分の担当エリア内のみを走る「中継輸送（リレー輸送）」が広がっています。これにより、長距離運行が分割され、ドライバーの負担軽減や、日帰り運行の増加などが期待されています。
こうした動きに合わせて、トラックやトレーラーメーカーである日本トレクスでは、2023年まで受注が増加しました。中継輸送に対応したトレーラーや、積載効率を高める車両の需要が高まったことが、その背景にあります。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】