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正社員
掲載予定期間：2026/3/26(木)〜2026/6/24(水)
【愛知勤務】フィールドエンジニア◆車載プロダクトの導入前後の技術サポート◆業界／職種未経験歓迎
■タクシー配車アプリ「GO」を運営／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供■
■仕事内容
車載プロダクトの導入前後にお客様先で技術サポートをする【フィールドエンジニア】
【具体的には】
訪問先は導入して頂いている、もしくは導入していただくタクシー会社です。車載プロダクトの導入前後にお客様のもとへ訪問し、車載タブレット端末、決済機、カメラ、タクシーメーターなどの技術サポートを行うフィールドエンジニアの仕事です。
乗務員や整備士などと積極的にコミュニケーションをとりながら、ITを利用した各プロダクトの品質向上に関わっていただきます。
・導入前／営業と同行して技術面から説明
・導入／導入のサポート
・導入後／トラブルが起きた際の聞き取り
・検証／システムトラブルを技術的に解析し解決
以前から入っている機器との構成トラブルなのか、アプリの不具合なのかの検証なども行います。
A社で何か不具合が起きた時に、B社も同じ構成の場合
そちらでも起きていないかなど、様々なことを想定して考えることもあります。
■本ポジションの魅力
タクシー業界の働き方を大きく変えるサービスを提供している当社。実際にシステムを導入している事業者さまや乗務員さまに近いところで働けるため、エンドユーザーとも距離が近く、「移動」という日常に欠かせないものを支える社会貢献度の高さを実際の現場で実感できるのも魅力のポイントです。
■所属組織
・FE1グループ（東日本）：5名
・FE2グループ（西日本）：3名
拠点の垣根を越えて、それぞれの担当する案件を和気あいあいと相談できる雰囲気が特長です。IT未経験メンバーも多く、お互いの得意分野を伸ばしつつ、苦手を補い合って業務を進めていくことができます。
■オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
変更の範囲：会社が指定する業務全般
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 運用、監視、テクニカルサポート、保守 > テクニカルサポート、ヘルプデスク（ソフトウェア・ネットワーク） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中も、条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:30～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 名古屋オフィス 住所：愛知県名古屋市中村区名駅4-8-26 エニシオ名駅16階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 本ポジションは原則オフィス出社となります（一部の業務においてはリモートでの対応も可能） ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 402万円～702万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：2,917,632円～5,118,816円 固定残業手当/月：91,864円～158,432円（固定残業時間45時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月額＞ 335,000円～585,000円（12分割）（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※スキル・経験によって相談に応じます。 ■査定2回/年 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費支給（上限月額5万円） 家族手当：お子様1人あたり月5千円支給 ※3人目からは1万円 社会保険：各種社会保険完備 ＜定年＞ 60歳 継続雇用制度あり（65歳まで） ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■書籍購入制度 ■技術カンファレンス参加費負担（国内外） ＜その他補足＞ ・社会保険完備 ・トライアルタクシー制度（月額1万円） ※タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給 ・ニューノーマル手当（月額1万円） ・ウェルカムランチ制度 ・書籍購入制度 ・技術カンファレンス参加費負担（国内外） ・部活動制度 ・私服勤務可 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇1日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数120日 ・有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与） ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間） |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界／職種未経験歓迎＞ ■歓迎条件： ・ソフトウェアやIT機器の導入・保守の経験 ・フィールドエンジニア・サービスエンジニアの経験 ・車載機器関連の業務経験／研究、開発、販売、取り付け等 ・車両装備に関する知識／整備士経験等 ・タクシー業界での業務経験／整備士経験 ・電気関係の基礎知識／電気工事士の資格 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | GO株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒106-0041 東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F |
| 事業内容 | ■事業内容： タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業を運営。 「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。モビリティ産業を軸に、「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みも今後推進していきます。 ■タクシーアプリ『GO』 https://go.goinc.jp/ 約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月よりスタートしたNo.1*タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。 ■タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 https://go.goinc.jp/business/ タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システムです。2021年11月サービス開始。 ■脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』 https://go-gx.com/ タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進しています。 ■日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』 https://www.tokyo-prime.jp/ GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディアです。 |
| 代表者 | 萩原 修二 |
| URL | https://goinc.jp/ |
| 設立 | 年1977年8月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 7700万円（2024年12月期実績） |
| 従業員数 | 600名 |
| 平均年齢 | 35歳 |
| 主要取引先 | - |
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