正社員
掲載予定期間:2026/4/2(木)〜2026/7/1(水)
【刈谷】生産準備(ボデー・足回り)トヨタG中核企業◆完成車メーカーで主力SUV担当/大規模ライン構築
~企画・開発から生産まで。クルマづくりのすべてを担う完成車両メーカー~
◎SUV・レクサス・ランクル等の人気車種を担っております。
◎年間休日121日・完全週休2日制・その他手当充実。
◎家族手当・独身寮など充実した福利厚生制度あり
■業務概要
同社ボデー生技部で、新型車・モデルチェンジ車の生産準備(工程計画~工程整備)をお任せします。図面を見ながらラインレイアウトを構想し、必要な設備を選定・調達し、量産トライを重ねて品質と生産性を造り込む一連のプロセスを主導するポジションです。アルファード/ヴェルファイア、ランドクルーザーなど主力車種を対象に、大規模自働ラインの立ち上げに挑戦できます。
■職務詳細
・製品図面を基にした初期検討/基本計画(ライン・レイアウト構想)
・工程計画:設備仕様検討、設備・治工具の選定/調達、ロボット含む導入計画
・工程整備:試作~量産トライでの不具合解析、品質/工数の造り込み
・関係部署(開発・設計・製造)や協力会社との調整・進捗管理
・適性に応じて、小グループのリーダーとしてプロジェクト推進
■組織体制
配属はボデー生技部 ボデー生準計画室を想定し、生産準備を一気通貫で担当します。中途入社の方には、早期から小グループのとりまとめやプロジェクトリーダーとしての役割も期待しており、裁量を持って大規模ライン立ち上げを推進できます。
■企業の特徴/魅力
同社はトヨタ自動車100%出資の完成車メーカーとして、ミニバン・商用車・SUV領域を担い、累計生産台数3,000万台超を誇ります。ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種に加え、福祉車両では国内トップクラスのシェアを獲得。TQC活動で培った世界トップクラスの品質と、「HaCoB」を掲げた2035ビジョンのもと、クルマ+αの価値創造に挑戦しています。安定した経営基盤と高い技術力の中で、大規模なラインづくりに携われることが大きな魅力です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県刈谷市一里山町金山100 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 転勤可能性があったとしても、いなべ工場になるため、遠方への転勤や頻度が高いことはございません。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 570万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):270,000円~380,000円 <月給> 270,000円~380,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与実績:年2回(7月、12月) ■手当:時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、役職手当等 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:中学生までの子供一人当たり25,000円 寮社宅:30歳まで入寮可能/車持ち込み可 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■新入社員教育、中堅社員教育、職制研修、国際化研修(語学、文化など)、QC教育、通信教育講座など <その他補足> ■育児休職制度2年、短時間勤務制度、在宅勤務制度 ■従業員預金、財形貯蓄制度、トヨタ車体積立、持株制度、住宅資金貸付マイカー購入資金貸付制度、カフェテリア、保養所、会員制保養施設(各所) 、独身寮、託児所、トレーニングジムなど |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■完全週休2日制(土日)/土日の他会社カレンダーによる休暇あり ■休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇 ■GW、夏季、年末年始に連続休暇有(9日~11日) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎~ ■必須条件: ・生産準備業務経験をお持ちの方※目安:3年以上程度 (設備仕様検討~量産に向けたトライ経験 等) ■歓迎条件: ・工程計画、設備調達、設備・製品造り込み業務の経験をお持ちの方 ・溶接技術の知識、板金加工技術、設備設計、制御設計をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ車体株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-0002 愛知県刈谷市一里山町金山100 |
| 事業内容 | ■事業内容: トヨタ自動車100%出資会社として、トヨタ車の企画・開発・生産を行っています。ミニバン・商用車・SUV製造でトヨタグループの中核完成車メーカーです。 ■沿革、特徴: (1)創業者豊田喜一郎の「自動車工業の確立のためには、関連工業の発展が必要であり、専門的なボデー生産会社が不可欠」との考えから誕生しました。以来、トヨタグループの中核ボデーメーカーとして研究と創造をモットーに、時代のニーズに先駆ける製品の開発・生産に取り組んでいます。トラックからスタートした車づくりは、乗用車、ワンボックス車へと発展し、ボデーを通して社会に貢献という一貫した基本姿勢で、独創的な製品を世に送り出しています。 (2)同社の企業活動の根幹である品質管理の精神で1964年より取り組んだTQC(全社的品質管理)活動の成果は、デミング賞実施賞、日本品質管理賞、PM優秀事業場賞、米国JDパワー社お客様満足度No.1等、過去より多数表彰を受けており、実証されています。そのクオリティの高さはパリ~ダカールラリー2005で1・2・3フィニッシュ等があげられます。 ■ビジョン 2035: 創業以来のチャレンジ精神と変化を先読みした先見性に磨きをかけ、「ハコブ(HaCoB)」を合言葉に、クルマづくりのメーカーから、+αの付加価値を創造できる企業への飛躍をめざします。「Happiness」すべてのステークホルダーの幸せをつくる/「Connect」人々の暮らしをつなぐ価値を提供/「Breakthrough」未来に向かってみんなが変わる。 ■事業優位性: トヨタ車の人気車種を生み出す完成車両メーカー。具体的な車種一例としては、ノア・ヴォクシー・アルファード・ヴェルファイア・ランドクルーザー、ハイエース等の人気車種に加え、それらのハイブリッド車の企画・開発~生産も行っています。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインするクルマを多く手がけ、福祉車両では国内トップクラスのシェアを獲得。 ■数字でわかる当社の魅力: ・創立76年周年越え・国内自動車生産が累計3,000万台突破・福祉車両販売台数に占める当社シェアはNo.1(自社調べ) ・超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyota-body.co.jp |
| 設立 | 年1945年8月 |
| 資本金 | 10,370百万円 |
| 売上 | 1,566,285百万円 |
| 従業員数 | 17,807名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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