正社員
掲載予定期間：2026/4/9(木)〜2026/7/8(水)
＜第二新卒歓迎＞【愛知/高浜】機械設計│産業機械（フォークリフト）のカスタマイズ設計◆在宅可
～トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/～
■業務概要：
・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計
＜フォークリフトアタッチメントの例＞
ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置)
https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/
■具体的な仕事内容：
・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計
⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める
主な業務は以下
(1)CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成
(2)CATIA(2D)を使った図面作成
(3)部品表作成(部品の構成情報作成)
(4)設計検討書の作成
■組織構成：
・CS開発部(65名）
└CS開発第二室（25名）
└ATT1G（10名）★今回配属予定
└ATT2G（9名）
└大型G（5名）
■ミッション：
・CS開発部：カスタマイズ設計により顧客満足度の高いフォークリフトを世の中に提供し、さらなるシェアアップを図る
・CS開発第二室：フォークリフトの中でもアタッチメント部分のカスタマイズ設計でお客様要望対応
・ATT1Gミッション：アタッチメントの中でもエンジン車フォークリフトのカスタマイズ設計でお客様要望に対応
標準仕様フォークリフトでは作業形態に合わないお客様に対し、我々がカスタマイズ設計を施し困りごとを解消することで顧客満足度を向上させ、さらなるマーケット拡大と社会貢献を図ることが我々のミッションです。
今後も新しい技術を取り入れながら、お客様の困りごとに対応していきます。
■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方：
・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます
・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます
・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の勤務条件は変更無し |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 高浜工場（三河高浜駅・刈谷駅から通勤バス有） 住所：愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 勤務地最寄駅：名古屋鉄道三河線／三河高浜駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能 （※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保） ＜転勤＞ 当面なし 転勤は当面想定していません。詳細は面接時にお問合せください。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 580万円～1,120万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：290,000円～480,000円 ＜月給＞ 290,000円～480,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月、12月） ＜モデル年収＞ ・30歳：670万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず） ・34歳：830万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず） ・41歳（管理職）：1,350万円（賞与含む） ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：通勤手当・高速代支給有（当社規定による） 家族手当：当社規定による 住宅手当：当社規定による 寮社宅：独身寮、社宅（3DKなど） 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：当社規定による ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ キャリア入社者研修、職能資格別研修、役職者研修、自己啓発支援など ＜その他補足＞ ■制度 社内預金制度、財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等 ■施設 独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホール等）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等 【福利厚生補足】 ■社員食堂：各工場にカフェテリア方式の社員食堂があり、美味しく、栄養バランスのとれた食事をとることができます ■男性/女性社員寮：愛知県内に複数の社員寮があり、きれいな個室、美味しい食堂、大浴場・駐車場など、充実した設備が完備されています |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇12日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■土日（祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり） ■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（案件により変動） ■有給休暇：入社半年経過時点10日、最高付与日数20日／年 ■その他特別休暇 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＼業種未経験・職種未経験OK・第二新卒歓迎／ ■必須要件： ・キャリアにはこだわらず、カスタマイズ設計のやり方を素直に学び、主体的にコツコツと知識と経験を積み上げていける方 ・機械工学系の知識(材料力学、製図など) ■歓迎条件： ・CATIAによる設計経験(3Dレイアウト検討、2D図面作成)・機械設計経験 ・強度検討、強度解析経験 ・レイアウト設計経験 ・油圧機器、油圧配管などの設計経験 ・ハーネス設計（電気回路、ハーネス経路）経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社豊田自動織機 |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2-1 |
| 事業内容 | ～トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/～ ■事業概要：世界をリードする２つの事業領域 当社は、ヒトの移動に貢献するモビリティ関連領域（自動車・自動車部品）、 モノの移動に貢献するソリューション領域（物流ソリューション・フォークリフトほか）の2つを柱にグローバルに事業を展開しています。 (1)ヒトの移動に貢献するモビリティ関連領域（自動車・自動車部品） トヨタグループの中核を担うパワートレーン領域を中心に、 エンジン・ハイブリッドシステム・カーエアコン用コンプレッサーなどの開発・製造を展開。 環境対応技術や電動化の進展に伴い、次世代モビリティの進化を支える重要なポジションを担っています。 完成車メーカーであるトヨタ自動車を技術面から支える存在として、世界中の自動車産業に影響力を持つ製品を生み出しています。 電動化・カーボンニュートラルという業界変革の中心で技術開発に携わることで、市場価値の高い専門性を磨くことが可能です。 (2)モノの移動に貢献するソリューション領域（物流ソリューション・フォークリフトほか） フォークリフト事業では世界トップクラスのシェアを誇り、物流現場の効率化・自動化を実現。 近年は自動運転技術やデータ活用を組み合わせた物流ソリューションへと進化しており、 単なる機械販売にとどまらず「物流をどう最適化するか」という上流課題の解決にも踏み込んでいます。 eコマースの拡大や人手不足を背景に、グローバルで需要が高まる成長領域をけん引しています。 自動化・データ活用を組み合わせた最先端の物流領域において、上流の構想段階から関与し、顧客課題を解決できる点が大きな魅力です。 ■ES(従業員満足度)向上に向けた福利厚生の充実： ・社員食堂：各工場にはカフェテリア方式の社員食堂があり、美味しく、栄養バランスのとれた食事をとることができます ・男性/女性社員寮：愛知県内に複数の社員寮があります。きれいな個室、美味しい食堂、大浴場・駐車場など、充実した設備が完備されています ・社宅：愛知県内に複数の社宅があります。ライフスタイルに応じて入居することができます |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyota-shokki.co.jp/ |
| 設立 | 年1926年11月 |
| 資本金 | 80,400百万円 |
| 売上 | 4,369,500百万円 |
| 従業員数 | 80,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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