正社員
掲載予定期間:2026/4/13(月)〜2026/7/12(日)
【静岡】自社工場インフラの設備管理≪設備投資拡大中/最新設備有≫◇新幹線通勤・フレックス勤務可
~住居費補助・新生活支援金など手当充実◎有給取得日数平均21.8日/年間取得率83%/育休取得率女性100%~
電池工場の安定稼働を支えるため、インフラ設備の維持管理および工場建設支援業務を担当いただきます。
■業務内容:
(1)インフラ設備の維持管理
・工場および付属棟の設備(建築、消防、電気、給排水、機械)の管理
・トラブル対応(計画停電時の操作含む)および再発防止
(2)工場新設・改造に伴う管理業務(支援)
・設備の必要容量・方式・レイアウトの検討
・工事計画の策定および工事管理
※設計・施工は外注のため上流の管理業務が中心
(3)カーボンニュートラルに向けたエネルギー管理および改善施策の企画・推進
(4)環境・法令対応
・各種届出、環境測定の計画・管理
・廃棄物管理およびコンプライアンス対応
■働き方:
・休日出勤・夜間対応の頻度:年に数回程度
・長期連休:当番制で1~2日ほど出勤可能性あり。その場合、会社規定として振替休日などで5連休を確保
・残業時間:月平均22時間
・フレックス勤務可
■採用背景:
ハイブリッド車用電池の需要拡大に伴い、成長局面にある当社では現在工場・建屋の新設プロジェクトが継続的に進行中です。
今後も新規建設が複数予定されており、管理建屋増加による人財確保が急務となります。
■当ポジションの魅力:
・ハイブリッド車用(HEV)電池世界シェアNo.1の当社が新たに設立する電気自動車(BEV)用電池の最新工場で、最新の設備・技術/ノウハウを体感できます。
・設備投資が盛んな企業であり、成長機会が多くあります。
■組織構成:
全体33名(内 維持管理14名、建築17名)
20代~60代の幅広い年代が活躍中。
■魅力情報:
・通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助)※支給条件有
・二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助)
・住居費補助
・新生活支援金
■キャリアプラン:
・立ち上がった新工場の運用を軌道に乗せて、そのまま施設管理を推進していただきます。
・責任者との定期的な面談機会があり、希望する業務領域での活躍を考慮した中長期的なキャリアプランが形成可能です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > プランニング、測量、設計、積算職(その他) 建築・製造・設備・配送 > 技能工 > 技能工(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※試用期間中はEF手当支給なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社・湖西工場 住所:静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細2> 境宿工場 住所:湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細3> 新居工場 住所:静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅:JR東海道線/鷲津駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし ※転居を伴う異動のあるグローバル社員での採用となります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 580万円~960万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円~480,000円 <月給> 290,000円~480,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:車通勤者には65kmを上限に実費支給 家族手当:18歳未満の子供1名につき、11,100円 社会保険:社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合) 退職金制度:パナソニックグループ確定拠出年金、再雇用制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■知識・スキル研修…問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、階層別研修 ■昇格研修…管理・監督者研修、昇格研修(階層別)、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート <その他補足> ■通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助) ■二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助)※ ■住居費補助 ※ ■新生活支援金 ※ (※:支給条件がある制度) ■財形貯蓄 ■従業員持株会 ■電動車新車購入支援金 ■カフェテリアプラン ■会員制リゾート施設割引利用制度 ■入社時の引っ越し費用負担(条件あり) ■従業員食堂 ■健康サポート室 ■スポーツジム ■事業所内保育園 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇1日~26日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 年末年始・夏季・GW休暇(各9~11日程度)、有給休暇(入社初年度は入社月に応じて付与、4月入社時22日/2年目以降毎年4月1日に一律26日付与、5dayバケーション制度あり)等 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> <第二新卒歓迎><業界未経験歓迎> ■必須条件 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・工場または建屋におけるインフラ設備(電気/給排水/空調等)の維持管理経験 ・設備施工管理または設備保全の経験 ・社内外関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力 ■歓迎条件 ・電気設備に関する実務経験 ・電気主任技術者(第二種/第三種) ・エネルギー管理士、公害防止管理者、危険物取扱者 ・環境関連業務の経験 ■求める人物像 ・フットワーク軽く現場対応できる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20 |
| 事業内容 | ■事業内容: 車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売 車載用バッテリーパックの受託試験の実施 ■事業の特徴: 同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ(エコカー)に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。 (1)世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。 (2)エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。 (3)事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyota-battery.com/jp/ |
| 設立 | 年1996年12月 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | 292,300百万円 |
| 従業員数 | 5,737名 |
| 平均年齢 | 36.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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