【日本プラスト株式会社】【静岡・富士宮】自動車安全部品の機械設計◆ホンダ・日産・スズキ向け◆東証スタンダード上場【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/4/16(木)〜2026/7/15(水)


【静岡・富士宮】自動車安全部品の機械設計◆ホンダ・日産・スズキ向け◆東証スタンダード上場


◎東証スタンダード上場／ホンダ・日産・スズキなど完成車メーカーと直取引
◎命を守る「ステアリング・エアバッグ」の設計開発に携われる
◎設計比率が高く、上流～量産まで一貫して関与可能
◎入社後1年OJT→2～3年で主担当／将来は設計リーダーへ
◎年休121日／フレックス制度あり／賞与5ヶ月分（2025年度実績）

■募集背景
自動運転・EV化の進展により安全部品の高度化が進む中で、設計力と顧客対応力の両面を担える組織体制の強化が急務です。今回ご入社いただく方には、将来的に設計チームをけん引するリーダーとしての活躍を期待しています。

■職務概要
四輪車向けのステアリング（ハンドル）やエアバッグなど、自動車の安全性を支える重要部品の設計・開発業務をお任せします。

◇完成車メーカーからの要望ヒアリング・仕様検討
◇設計（3D-CAD）・図面作成
◇試作品の作成・評価
◇各種試験結果の分析・改善提案
◇原価低減・量産化に向けた設計最適化
※顧客（完成車メーカー）との直接のやり取りも発生します。

■特徴・魅力
◎「命を守る」製品に関わる責任と誇り
ステアリングは操安性、エアバッグは衝突時の乗員保護に直結する重要部品。あなたの設計が直接ユーザーの安全に寄与します。

◎設計主導で開発できる環境
設計工程の比重が最も高く、試作・評価・量産立上げまで一貫して関わることが可能です。

◎高い技術力
・シミュレーション解析による軽量・小型エアバッグ
・触感評価技術による高品質ステアリングホイール
・タッチセンサー付きステアリング（自動運転支援）

■組織構成
安全開発部には約50名の社員が在籍しています。半数以上が20代・30代の若手社員、10名が中途入社です。顧客や製品ごとにチームに分かれており、配属先はご経験や適性に応じて決定します。

■教育体制
先輩のOJT研修からスタートし、当社で手がける製品を覚えたり一通りの流れを把握していただきます。その後、適性に応じた業務をお任せします。

■企業の特徴
1948年設立、東証スタンダード上場の独立系自動車部品メーカー。
ホンダ・日産・スズキなど大手完成車メーカーと長年の取引実績を持ちます。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】