正社員
掲載予定期間:2026/4/16(木)〜2026/7/15(水)
【日本橋】鉄道の安全を支える検査装置のサービスエンジニア/JR各社と直取引※英語力活かせる◎/転勤無
◆◇鉄道会社向け設備メンテナンス/安定需要/クレームほぼなし/残業月5~10h程/海外メーカーとの連携有/日本の鉄道の「安全」を現場から支える◎◇◆
■業務概要:
当社は、鉄道の安全運行を支える「検査装置」の販売およびアフターサービスを行っています。
本ポジションでは、鉄道会社様へ既に納入済みの検査装置の保守・メンテナンス業務を中心にご担当いただきます。
■業務詳細:
・鉄道会社向け検査装置(分岐部の安全確認装置)の点検・メンテナンス業務
・測定機器のキャリブレーション(精度調整)
・検査立ち会いおよび動作確認
・不具合の確認・部品交換対応
・お客様からの問い合わせ対応
(例:使用方法、測定数値の確認など)
・イタリアメーカーへの部品発注・問い合わせ対応
・海外メーカーとの打ち合わせ(週1回/オンライン)
※クレーム対応はほとんど発生しません。
■求人の特徴
・扱う装置は1台約1億円規模、長期にわたり使用される重要設備です
・JRや民間鉄道会社と直接取引しており、安定した需要があります
・作業は基本的に2名体制で進めます
・クレーム対応はほとんどありません
■組織構成:
3名(全員60代でアフターサービス担当)
■働き方
・月1~2回の出張あり(関東圏/基本日帰り)
・夜間作業:年1~2回程度(事前に予定された作業のみ)
・突発的な呼び出しなし
・年1回程度、イタリア(トリノ)への出張あり
目的:技術研修およびメーカーとの関係構築
期間:4日~1週間程度
※部長又は社長が同行します
■教育制度:
・OJTによる実務習得
・イタリアの取引先メーカーへの技術研修
■会社・事業について
当社は、鉄道レールの分岐部分に関わる製品および検査装置を扱うメーカーです。
鉄道分野は法令により定期検査が義務付けられており、継続的かつ安定した需要があります。
特に当社は、JR各社および民間鉄道会社と直接取引を行っており、長期的に安定した事業基盤を築いています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア(工作機械・ロボット・重電関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 9:00~17:35 (所定労働時間:7時間35分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都中央区日本橋本石町4-6-7 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ■マイカー通勤:不可 <転勤> 無 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 400万円~500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):205,000円~258,000円 その他固定手当/月:42,000円~51,000円 <月給> 247,000円~309,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回支給/昨年度、通年で平均して月給4.2か月分を支給しました。 ■時間外手当:実労働との連動支給/時間外手当の割増賃金率は1.3倍にて、支払っています。 ■管理職になると上記の年収レンジよりさらに上がり、年収500~800万(月給317000~506000円)となります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度:有(65歳まで) <教育制度・資格補助補足> ■教育制度:OJT研修に加え、年に1回、イタリアの取引先メーカーへの1週間程度の出張を行います。こちらはメーカーとの関係構築と技術研修を目的としております。 <その他補足> ■育児休業・介護休業・産前産後休業制度あり ■永年勤続表彰あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数125日 ■長期休暇:年末年始休暇 ■特別有給休暇:慶弔罹災、その他に関わる有給休暇を付与します。 ■有休:入社して3か月が経過した後、10日間の有休付与します。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・産業機器・装置等の点検・メンテナンス・保全経験または品管・品証経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力がある方 (イタリアのメーカーと週1回の頻度で製品情報やお客様からの問い合わせに関する打ち合わせを実施するため) <語学補足> ■週次でイタリアの取引先メーカーとの英語を使用したWEB会議があります。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 鉄道機器株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒103-0021 東京都中央区日本橋本石町4-6-7 |
| 事業内容 | 当社は鉄道レールの改良型溶接クロッシング(分岐器)や可動式横取り装置、耐摩耗トングレール等を製造販売する会社です。クロッシング(分岐器)は法令で定期的に検査・点検を行わなければいけないことが決めれており、当社はこれにおいて、イタリアのメーカーから輸入したクロッシング(分岐器)の検査装置等を輸入販売しており、このアフターメンテナンスも事業展開しています。これにより鉄道会社様より安定した依頼をいただけています。 ■製品情報: 改良型溶接クロッシング(分岐器)/可動式横取り装置/耐摩耗トングレール 等 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.tetsudokiki.co.jp |
| 設立 | 年1943年4月 |
| 資本金 | 75百万円 |
| 売上 | 2,692百万円 |
| 従業員数 | 120名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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