正社員
掲載予定期間:2026/4/20(月)〜2026/7/19(日)
【横浜】IT企画(アフターサービス領域)◇システム構想/サービス・品質保証×IT上流#ISZF098
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~
■業務概要:
ビジネス部門やITパートナーと協業し、アフターサービス領域のシステム企画・構想・設計・導入を通じて、業務改革、課題解決、付加価値創出を実現することがミッションです。あわせて、担当領域における情報セキュリティ、BCP、必要に応じた法規適合性を踏まえ、信頼性と安全性の高いシステム運営を支えていただきます。
まずは、サービス・品質保証領域を中心に担当いただく想定です。将来的には補給部品領域も含め、アフターサービス領域全般へ担当範囲を広げていただきます。
<具体的な職務内容>
・サービス・品質保証領域システムの企画、構想、設計、導入
・業務部門との対話を通じた課題整理、要件定義、構想策定
・各種IT活用に関わる開発プロジェクトの推進、進捗・課題管理
・ビジネス戦略や施策に沿ったシステムアーキテクチャ全体の企画・設計
・アプリケーションの最適活用、導入に向けたコンサルティング
・ベンダー、関係部門、グループ会社を巻き込んだ推進・合意形成
・導入後の定着支援、改善提案、安定運用に向けた施策立案
※入社後まずは、サービス・品質保証領域の既存案件または新規企画テーマに参画いただき、現場課題の把握、関係者との要件整理、プロジェクト推進を担っていただきます。業務理解を深めながら、段階的に構想策定や上流企画の比重を高めていただく想定です。
■本ポジションの魅力:
・サービス・品質保証領域の業務変革を、企画構想から導入・定着まで一気通貫で担えます。
・サービス・品質保証、補給部品など複数領域に関わり、業務知見とIT知見の両方を広げられます。
・基幹システム刷新やレガシーシステムのモダナイゼーションなど、難易度の高い変革テーマに挑戦できます。
・事業部門、ITベンダー、グループ会社と連携しながら、上流の企画力・構想力・推進力を磨けます。
・将来的には、アフターサービス領域全体を俯瞰するシステム企画人材として成長できます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45~17:45 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 将来的な転勤の可能性があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):227,100円~293,600円 <月給> 227,100円~293,600円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇 ※年収には想定残業時間月20時間分の手当を含みます ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(今年度実績6ヶ月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:扶養家族1人目14,800円、2人目~3,000円 寮社宅:独身寮・社宅 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■自己啓発研修:語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など <その他補足> ■諸手当(家族手当、通勤手当、時間外勤務手当) ■赴任費用(引越費用、赴任旅費は当社規定により支給) ■保険制度(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険) ■福利厚生(社宅・独身寮、食堂、研修センター) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■当社設定カレンダーによる週休2日制 ■GW・8月・年末年始は長期連休あり ■有給休暇:入社月に応じて付与 ※入社直後より付与、日数は入社月に準ずる |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・業務アプリケーションの企画、開発、導入、保守のいずれかのご経験 ■歓迎条件: ・自動車関連システムの開発またはプロジェクトマネジメント経験 ・サービス・品質保証領域、補給部品領域の業務知識またはシステム経験 ・基幹システム刷新、モダナイゼーション、レガシー刷新などの経験 ・クラウド活用を含む最新アプリケーション開発トレンドへの理解 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8720 神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー |
| 事業内容 | ■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe ■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売 ■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。 そして現在、いすゞは日本のみならず世界中に開発、生産、販売拠点を展開しており、ものづくりの思想の共有やサービス・サポートの均一化を推進しています。 いまや、いすゞの商品が販売されている国や地域は百数十カ国に及んでおり、たとえば、日本の小型トラックのNO.1ブランド「エルフ」は、世界の数多くの国でもトップシェアを獲得するなど、小型トラックのグローバル・スタンダートとして評価されています。また、ピックアップトラックD-MAXも、タイを拠点に今では世界百カ国以上に輸出されるなど、いすゞへの信頼は世界に広がっています。 いすゞの使命は「運ぶ」を支えること。最先端の環境性能と経済性能をすべてお客様へお届けするために、パワートレインは常に実際の使用状況を詳細に把握した上で、使いやすさや「実燃費」の向上に取り組んでいます。また、トラックは大量の荷物を積んで高負荷運転を繰り返すため、エンジンの耐久性・信頼性には絶対的なこだわりを持って開発しています。 いすゞの強みも活かした上で、「自動運転」「コネクテッド」「カーボンニュートラル」を起点にいすゞが想像する価値を商品提供を含むソリューションに広げ、ビジネスを変革し、お客様・社会の課題を「安心×斬新」な「運ぶ」で解決する、ソリューションカンパニーへの進化を目指し物流業界の課題の解決に貢献していきます。 |
| 代表者 | 細井 行 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
| 設立 | 年1937年4月 |
| 資本金 | 40,644百万円 |
| 売上 | 3,195,500百万円 |
| 従業員数 | 8,804名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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