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正社員
掲載予定期間：2026/4/23(木)〜2026/7/22(水)
【大阪／OBP】＜自社ITを動かす＞ITインフラ戦略PM◆トヨタグループ中核／年収1100万可
～自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス～
■募集背景：
自動運転や電動化など自動車業界の変革が進む中、
当社ではITインフラを「守り」から「事業を加速させる基盤」へ進化させるフェーズに入っています。
クラウド活用、ネットワーク最適化、サイバーセキュリティ強化を一体で進めるため、
インフラ領域を横断的に捉え、構想～実行まで主導できるPM人材を募集します。
SIer・事業会社問わず、
「受託ではなく、自社ITを動かしたい」
「技術判断だけでなく、経営・事業とITをつなげたい」
そんな想いをお持ちの方に、最適なポジションです。
■職務概要
ITデジタル本部 ITマネジメント部にて、
全社ITインフラ（サーバ／ネットワーク／クラウド／セキュリティ）の戦略策定およびプロジェクトマネジメントを担っていただきます。
単なる運用改善ではなく、
中長期ITロードマップの策定、投資判断、全社最適化をリードする役割です。
■具体的な業務内容
・ITインフラ領域（サーバ、ネットワーク、クラウド、セキュリティ）の中長期戦略策定
・クラウド移行（AWS／Azure）、ネットワーク最適化、ゼロトラスト導入プロジェクトの企画・推進
・ベンダーマネジメント（品質・コスト・納期管理）
・経営層・各事業部門との折衝、IT投資計画の立案
・グローバル拠点を含むIT基盤の標準化・高度化
※ご経験・志向に応じて、裁量あるテーマをお任せします。
■魅力：
・トヨタグループ中核×プライム上場企業のIT戦略中枢
・クラウド移行・ゼロトラストなど次期IT基盤刷新を主導
・経営層と近い立場で投資計画・全社IT戦略に関与
・年収500万～1,100万円／フルフレックス・在宅相談可
・大阪勤務（OBP）×将来のグローバル案件参画可能
■この仕事の特徴／得られる経験：
・経営層と直接議論しながらIT戦略を形にできる
・インフラ×クラウド×セキュリティを横断的に扱える
・数万人規模のグローバルIT基盤刷新に関与可能
・PMとしての意思決定・影響範囲が大きい
・技術とマネジメント両軸でキャリアを伸ばせる
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の勤務条件：変更無 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:15～17:00 ＜時短勤務＞ 相談可 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大阪事業所 住所：大阪府大阪市中央区城見1丁目3番7号 松下IMPビル 勤務地最寄駅：OsakaMetro線／大阪ビジネスパーク駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ■アクセス：Osaka Metro長堀鶴見緑地線大阪ビジネスパーク駅 徒歩1分 ＜転勤＞ 有 将来的には、国内外事業所への転勤となる可能性があります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～1,100万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：278,200円～627,000円/月20日間勤務想定 ＜想定月額＞ 278,200円～627,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要 寮社宅：補足事項なし 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ※基本的にはOJTとなります。 階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度（語学、パソコン、各種資格取得など）、他。 ＜その他補足＞ 社員持株会/体育館/契約ホテル・旅館等 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇0日～21日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■休日：土日／夏季／年末年始／GW ※その他：トヨタカレンダーによる ■有給：入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可 最高付与日数21日 ※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 以下全て満たす方 ・ネットワーク／セキュリティ／IaaS（AWSまたはAzure）の3領域に関与した経験 ・要件整理～方式設計～構築・運用まで一貫して主担当として推進した経験 ・関係者調整・ベンダーコントロールを含むプロジェクト推進経験 ★応募時に以下について簡潔に記載いただけましたら早めに選考結果をご連絡いたします ・直近3年で「自分が主担当として設計した」インフラ構成 ・担当範囲（NW/OS/クラウド/セキュリティ） ・自分で決めた設計判断ポイント |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ジェイテクト |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町1-1 |
| 事業内容 | ～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～ ■事業概要： 4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。 ・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。 ・［ベアリング］：あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受＝ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。 ・［ドライブライン（駆動部品）］：高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。 ・［工作機械］：部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。 ■社名の由来： 『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。 |
| 代表者 | 佐藤 和弘 |
| URL | http://www.jtekt.co.jp/ |
| 設立 | 年1935年1月 |
| 資本金 | 45,591百万円 |
| 売上 | 1,891,504百万円 |
| 従業員数 | 11,252名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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