【プレス工業株式会社】【尾道／第二新卒歓迎】工場設備保全　※東証プライム上場／トラック産業を支えるプレス加工のパイオニア【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/5/11(月)〜2026/8/2(日)


【尾道／第二新卒歓迎】工場設備保全　※東証プライム上場／トラック産業を支えるプレス加工のパイオニア


【東証プライム上場・プレス加工のパイオニア／生活・産業インフラに直結するトラック業界向けの基幹骨格部品を手掛けており、景気に左右されにくいビジネスモデルを確立】

■業務概要：
建設機械用キャビン(ドライバーが乗る部分)を製造する尾道工場にて、生産技術職として工場の設備保全業務をお任せします。客先図面を技術的に製造できるよう工程の計画・準備・見直し、量産体制を整える仕事です。製造部門や設計部門など多くの部門と関わりながら製品の生産性を高めるための取り組みをしています。

【具体的には】
・生産ライン設備の故障の際に保全や改修等の業務を社内外に指示
・保全にあたり、ラインストップ～修繕までの計画等
・工場内老朽化設備の更新に伴う諸業務

■就業環境：
・昨年度有給取得平均14日
・年間休日121日
・充実した福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅／社員食堂(1食340円程度で利用可)
・平均勤続年数20年程度

■当社特徴：
フレームやアクスル等の車両の安全性・耐久性を左右する基幹骨格部品を手掛け、トラック産業を支えています。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査まで自社一貫体制により、フレーム・アクスルは国内シェア約60%、建設キャビンは世界シェア23%と国内外で高いシェアを誇ります。

■ビジネス優位性：
【OEMとの関係が長期・固定的】トラックメーカーは、数社で寡占しており、トラックはモデル寿命が長く、品質・耐久・供給安定性を最優先のため、一度フレームサプライヤーとして採用されると、簡単に切りが替えがしづらく、完成車メーカーと10年以上の長期取引が前提としています。金型投資の回収期間が長く、開発費・設備リスクが小さく、長期的に設備投資を回収できる安定した事業運営を行っています。
【競合が少ないビジネス】当社事業は、数千～数億円規模の大型プレス機や専用金型、広大な工場・搬送設備が必要で、初期投資が極めて大きいビジネスのため、初期投資が極めて大きく、参入障壁が高いため、競合が少ないビジネスになります。
【EV化・技術革新が脅威になりにくい】今後、EVや自動運転が進んだ場合でも、トラックにおける骨格部品の重要性は変わらず、既存技術が無価値になる事は考えにくく、今後も当社技術は求められ続けます。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】