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正社員
【職務概要】
同社にて、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた、EV・電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を担当します。
【職務詳細】ご経験やスキルに応じて、以下いずれかの業務をお任せします。
■リチウムイオンバッテリー（セル／モジュール）および周辺デバイス開発
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成、適用技術の構築
・構造設計、熱設計、冷却設計
・各種CAE／シミュレーションツールを用いた性能予測
・評価・テスト（強度性能、温調性能、耐久性、安全性等）
・バッテリーパック内レイアウト検討、構造解析などの設計業務
・試験設備の仕様検討、導入
・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用
■バッテリーパックにおけるシステム研究開発
・筐体（ケース／カバー／断熱部品等）の性能目標策定、仕様書作成
・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務
・評価・テスト（筐体強度性能、温調性能、耐久性等）
【開発環境】
・CATIA V5／V6
・Nastran（構造解析）、STAR-CCM（熱流体解析）、GT（1Dシステムシミュレーション）、Adams（機構解析）等
【業務内容変更の範囲】
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：590万～1090万円 月給制：月額277000円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：年1回（6月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障 ■勤務時間：フレックスタイム制度（標準労働時間8：30～17：30） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）、特別休暇 |
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・業務経験をお持ちの方 ・機械領域：リチウムイオンバッテリー、バッテリーパック、または車載コンポーネント（パワエレ・電装等）の構造設計経験 ・熱マネージメント領域：バッテリーや電力機器類の冷却システム、熱マネージメントシステムの設計経験 ・MBD領域：CAE・シミュレーションを用いた構造強度や熱マネ設計経験、またはシステム設計・仕様最適化のスキル ・生産技術・品質領域：製造現場における設備・ライン設計経験、または開発品質・法規に関する業務経験 【尚可】 ・リチウムイオンバッテリーの性能、制御、製造に関わる研究開発経験 ・電動車両の研究開発経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社 本田技術研究所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1 |
| 事業内容 | ■要約：Hondaグループの研究開発機能 |
| 代表者 | 代表取締役社長 大津 啓司 |
| URL | http://www.honda.co.jp/RandD/ |
| 設立 | 年1960年7月 |
| 資本金 | 7,400百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 10,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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