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正社員
掲載予定期間:2026/6/4(木)〜2026/9/2(水)
【豊田】<“守る・軽くする”を実現>シート骨格設計(衝突安全×構造開発)◆業界未経験可/SH0019
【「次世代のスタンダード」の開発を担う組織/自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める/開発~生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ/賞与実績5.8ヶ月】
トヨタ系グローバルサプライヤーである当社にて、自動車の安全性と快適性を支える「シート骨格(フレーム)」の設計開発をご担当いただきます。
シートは単に「座るための部品」ではなく、衝突時に乗員を守る重要な安全部品。その中核となる骨格を、構造から設計する仕事です。
本ポジションでは、車種ごとの量産設計(適合開発)からスタートし、将来的には新構造の企画開発にも挑戦可能。100点以上の部品で構成される複雑な製品だからこそ、構造をゼロから考える面白さと、自身の設計が世界中の車に搭載されるやりがいを実感できます。
モノづくりが好きで、自ら考え提案したい方に最適な環境です。
■具体的な業務内容
フロント/リヤシート骨格において、競合特長調査(ベンチマーク)、設計構想立案、構造計画、性能予測と対策構造立案、後工程との生技要件調整・織込み、コスト・質量・部品点数マネージメント、周辺部品との間隙干渉回避検討業務、図面作成まで一連の業務を担当いただきます。
また、機械設計における日程管理・チームマネジメントもお任せします。
■業務の特徴・面白さ
(1)「安全を設計する」仕事
衝突時にどこにどんな力がかかるかをシミュレーションし、亀裂や破断が起きない構造をゼロから考える仕事。“守るための形”を創り出すエンジニアリングです。
(2)形を考える面白さ
100点以上の部品で構成されるシートフレームは非常に複雑。補強を入れるのか、板厚を変えるのか、形状を変えるのか――答えが一つではない設計の面白さがあります。
(3)自分の設計がそのまま市場へ
自分が描いた図面が製品となり、トヨタ車として世界中へ。モノづくりを実感できる環境です。
■配属組織について
約60名の組織で、機能ごとにチームが分かれています。
まずは量産設計からスタートし、将来的に新技術開発へステップアップ可能です。
ジョブチャレンジ制度、社内副業制度、シェアプロ(ベンチャー企業に出向、自社以外の風土や仕事に触れられる制度)など、多様な人事制度にて社員のキャリア形成をサポートします。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 猿投工場 住所:愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/貝津駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 基本的には愛知県内を拠点としたキャリア形成が可能です <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 540万円~900万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):275,000円~430,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 275,000円~430,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月)※2024年度実績5.8ヶ月 ■モデル年収:年収710万円(30歳/扶養2人/入社8年目) / 年収820万円(35歳/扶養家族3名/係長級) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定により算出 家族手当:※福利厚生欄参照 寮社宅:※福利厚生欄参照 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ※基本的にはOJTとなります。 階層別教育、専門教育、自己啓発支援(通信教育受講補助、英会話研修)など <その他補足> ■資格補助:弁護士登録費用などは要相談 ■カフェテリアプラン(年間90ポイント[=9万円分]※入社月により付与ポイントは異なる) ■社員食堂、寮、契約保養所、財形、企業年金、持株会 ■家族手当について:お子様1名につき25,000円(人数の上限なし) ■独身寮あり(30歳未満・独身・通勤距離で規定あり) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 完全週休2日制(会社カレンダーによる)、土・日、GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり ■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎~ ■必須条件:下記いずれも満たす方 ・・3D/2D CADの操作経験 ・材料力学、機械力学の知識 ・製品設計経験 ★一人で黙々と仕事を進めるのではなく、チーム全体で協力し業務を面白くしたい方は特に歓迎します! |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ紡織株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8651 愛知県刈谷市豊田町1-1 |
| 事業内容 | ~移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです~ ■事業内容: (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売(2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売 (3)その他自動車関連部品の製造および販売(4)繊維関連製品の製造および販売 ■主要製品: (1)内装品…移動空間全体のコンセプト作りから開発、設計、調達、生産までを一貫して行う「内装システムサプライヤ」として自動車メーカーに製品を供給。シート、ドアトリム、天井、カーペットなどから構成される移動空間を統合的、効率的にコーディネートされたシステムとして捉え総合的な美しさや快適性、安全性を追求しています。 (2)フィルター、パワートレイン機器部品…世界をリードするフィルトレーション技術を駆使し、吸気システムや、エレメント交換型オイルフィルターなどのエンジン潤滑系部品、車室内空調系フィルターなどの生産を行っています。性能向上や低コスト化に加え、モジュール化、システム化、環境対応、快適性向上など、より付加価値の高い新製品の開発と生産に取り組んでいます。 (3)繊維・外装品事業…源流である繊維事業ではシートファブリックやエアバッグ用布製品、天井表皮材などの分野で素材開発を行う一方、環境に配慮した製品づくりにも力を入れて取り組んでいます。外装品事業ではバンパー、フェンダーライナーやエンジンアンダーカバーの生産を行っています。 ■教育制度:同社では社員の成長が企業の成長につながると考え、人材育成にも力を注いでいます。 ・グローバル研修センター…世界に100以上の拠点を持つトヨタ紡織グループ社員の人材育成・強化を目的として建設しました。国内外の幹部教育、出向者の赴任前教育、階層別教育などの教育拠点として使用しています。 ・トレーニー制度…グローバルに活躍できる人材の育成をねらい、トヨタ紡織を担う若手人材を海外事業体に1年間派遣し、海外での仕事の仕方や異文化などを現地現物で学ぶ制度です。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 白柳 正義 |
| URL | http://www.toyota-boshoku.com/jp/ |
| 設立 | 年1950年5月 |
| 資本金 | 8,400百万円 |
| 売上 | 1,954,218百万円 |
| 従業員数 | 54,004名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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