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契約社員
掲載予定期間：2026/6/4(木)〜2026/9/2(水)
【関西】駅設備工事の施工管理◆JR西日本G/公共性の高い工事/福利厚生◎/賞与5か月
【JR西日本グループの安定基盤／駅インフラ設備の工事をトータル管理／働きやすさも充実】
■業務概要
当社はJR西日本グループの設備・システムを支える中核企業として、駅や関連施設の工事施工管理を担当します。主にグループ内案件を受注し、駅インフラの安定運用に貢献する仕事です。
■業務詳細
・JRグループ会社との打ち合わせ
・工事に関する計画書や図面の作成
・協力会社への安全・作業内容の説明
・設備改修・更新工事の計画およびスケジュール管理
・材料や外注の発注、報告書作成
・アフターメンテナンス業務 など
■実際に関わる設備・作業内容
改札機、券売機、空調設備、監視カメラなど駅設備全般
新駅開設工事に伴う設備導入,改修・更新工事など
■組織構成
20代～50代まで幅広く在籍しており、中途入社者も多い環境です。各人の経験を尊重し合う落ち着いた社風で、1現場1～4名体制で無理な工程管理はありません。
■業務の魅力
鉄道インフラという公共性の高い現場で、長期的な視点での設備更新や改修工事に携われるため、社会貢献性を感じられます。
■教育体制
未経験分野やJRグループ独自のルールについても、現場OJTや先輩社員のレクチャーでしっかり学べます。
■就業環境
年間休日120日以上、完全週休2日制（土日祝）、フレックスタイム制を導入。平均残業時間は月21.2時間、有給取得実績も高いです。
■想定されるキャリアパス
まずはサブ担当として現場を経験し、将来的には計画段階から携わる主担当を目指せます。
■企業の特徴/魅力
安定したJR西日本グループ基盤のもと、長期的なキャリア形成と働きやすい環境を両立できる職場です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理（設備） |
|---|---|
| 雇用形態 | 契約社員
＜契約期間＞ 0年6ヶ月 ＜雇用形態補足＞ 期間の定め：有 ＜試用期間＞ 6ヶ月 用期間3カ月～6カ月 ※期間中は契約社員／その後、正社員登用になります ※期間中の給与は日給制／日給1万100円以上（金額は協議のうえ決定、賞与は対象外となります） ※社内制度・福利厚生は、正社員登用後利用（一部使用できる項目あり） 契約の更新：有（業務習熟度・勤務実績等に応じ更新） 更新上限：無 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 関西エリアの各拠点 住所：大阪府・兵庫県・京都府・和歌山県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～640万円 ＜賃金形態＞ 月給制 フレックスタイム制、完全週休2日制（土日祝）、年間休日120日以上 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：183,150円～387,750円 ＜月給＞ 183,150円～387,750円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・スキル・年齢を考慮のうえ、決定します ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月） ※昨年度実績5カ月 ■モデル年収 年収520万円／36歳・中途入社3年目 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：定期代全額支給 家族手当：配偶者：12,000円・子一人につき：3,500円 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：独身寮有（借上社宅） 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：定年：61歳 ＜定年＞ 61歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT ＜その他補足＞ (※正社員時) ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■別居手当 ■作業手当 ■資格手当 ■財形貯蓄制度 ■確定給付企業年金制度（退職金制度：社員の負担なし） ■確定拠出企業年金制度 ■社員持株会 ■長期障害所得補償制度 ■提携企業割引利用制度 ■慰安旅行補助制度 ■資格取得支援制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇12日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日 年間休日120日以上、完全週休2日制（土日祝） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ※普通自動車免許をお持ちで下記いずれかの資格をお持ちの方 ・管工事施工管理技士1級 ・監理技術者（管工事） ・電気通信工事施工管理技士1級 ・監理技術者（電気通信） ■歓迎条件 上記に加えて鉄道関連設備の工事経験をお持ちの方歓迎 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社JR西日本テクシア |
|---|---|
| 所在地 | 〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江1-1-33 |
| 事業内容 | ■事業内容： ・出改札機器・昇降機・空調設備などの設計・製作・保守 ・ICカード関連機器・駅務機器などの開発・設計 ・環境事業 ・電気通信事業 ・機械関係コンサルタント業 『すべてはお客さまのために 私たちはお客さまを通して社会に貢献します』 私どもの使命は、駅など鉄道を中心としたフィールドで、機械技術やＩＣＴ技術により、お客さまの課題を解決しご要望を実現することです。 具体的には、設備・システムの企画・開発から新設工事、稼働開始後のメンテナンスやお客さまへのサポートなど全てにわたりトータルでのソリューションを実現し、お客さまのメリットを拡大していくことを目指しています。 当社の源流をさかのぼりますと、鉄道現場における機械設備、建物の空調設備などのメンテナンスや新設工事からスタートしています。その後、駅におけるサービスの高度化に伴い、担当する範囲が拡大し、設備・システムの開発にも着手。お客さまの課題解決、要望実現を図るための取り組みを進めてきました。 現在では、優れた技術を持つ専門メーカー各社とタッグを組み、駅向けの出改札・ＩＣカードシステム、昇降設備、ホーム柵、案内システムから線路の融雪設備、環境設備まで製品ラインナップをそろえるとともに、遠隔監視を行い故障にも２４時間対応するサポートセンターなどのメンテナンス体制を構築しています。 お客さまの気持ちを理解すること、現場の状況をしっかりと把握し、お客さま自身が気づかれていないニーズまでくみとり、ご提案していく姿勢を出発点として、より高い価値を提供できるよう全力を注いでいきます。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 有田 泰弘 |
| URL | https://www.techsia.co.jp/ |
| 設立 | 年1977年2月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 約331億円（2023年度実績） |
| 従業員数 | 590名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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