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【三菱ふそうトラック・バス株式会社】【新川崎駅】自動車プロダクトマネージャー◆TOYOTA×Daimler出資の持株会社設立/フレックス【転職支援サービス求人】(正社員)

三菱ふそうトラック・バス株式会社 求人更新日:2026年6月18日 求人ID:40308067
求人の特徴
  • 女性活躍
  • フレックス勤務
  • 残業少ない
  • 週休2日
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 第二新卒歓迎
  • 未経験歓迎
  • 語学力を活かす

仕事内容

掲載予定期間:2026/6/18(木)〜2026/9/16(水)


【新川崎駅】自動車プロダクトマネージャー◆TOYOTA×Daimler出資の持株会社設立/フレックス


【世界170以上の国に展開/日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く/フレックス制/残業ほぼ0】

グローバル製品の企画から市場投入まで一貫して関わり、各国の顧客ニーズを製品に反映できるポジションです。
多様な関係者と連携しながらプロジェクトを推進し、製品戦略や規制対応にも携わることで、国際的に通用する実務力と専門性を高めることができます。

■同社について:
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社を設立(TOYOTA×Daimler共同出資)。これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術(電動化・自動化など)への取り組みを加速させていきます。

■部署紹介:
本部署は、初期構想(QG9)から製品発売(QG2)までの製品開発、規制対応、市場向け文書作成をリードし、プロジェクト全体の調整と技術文書の整備を担います。地域および社内要件との整合性を確保しながら、製品の円滑な市場投入を支援します。
プロダクトマネジメント&戦略部門はプロダクトライフサイクルマネジメントの中核機能であり、(1)中長期的な製品ロードマップの策定とプロジェクト定義、(2)顧客ニーズの把握と要件への落とし込みを担います。本ポジションは、これらの活動を推進する重要な役割です。

■業務内容:
1. プロジェクト調整
・営業部門のSPLとして変更要求や仕様変更に対応
・開発マイルストーンを管理し、社内外へ進捗を共有
・販売台数や価格情報を各地域から収集
2. 製品ドキュメント管理
・製品リスト(PPL)を市場仕様に基づき管理・更新
・仕様書や技術文書の作成・納品をリード
3. 製品コミュニケーション
・製品リリースやEoP等の情報を市場へ展開
・関係者へ正確でタイムリーな情報提供
4. 規制対応・型式認証
・各国規制を把握し製品適合を担保
・型式認証取得および関連手続きの推進

変更の範囲:会社の定める業務

【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】

募集要項

募集職種 営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 商品企画・商品開発
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他)
雇用形態 正社員  
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
※その間の待遇の変動なし
勤務時間 <労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:00~17:00
勤務地 <勤務地詳細>
本社
住所:神奈川県川崎市中原区大倉町10
勤務地最寄駅:新川崎駅、平間駅 東急元住吉駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
交通 <転勤>
当面なし

<オンライン面接>
給与 <予定年収>
500万円~800万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):290,000円~470,000円

<月給>
290,000円~470,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
賞与:年2回支給
手当:通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度(DC pension)等
※知識・経験を考慮して最終的に決定

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:自動車/自転車/オートバイ通勤も可能
家族手当:有扶手当
住宅手当:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
 

<その他補足>
社員食堂、ジム、シャワー、グラウンド、住宅資金ほか各種貸付金制度、確定拠出年金、再雇用制度、育児休業制度など
休日・休暇 【休日・休暇】
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇1日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日

完全週休2日制(土曜、日曜)、祝日(会社カレンダーに準ずる)
年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など

応募方法

応募資格 <最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
~業界未経験歓迎~
■必須要件
・プロジェクトマネジメント経験
・ビジネスレベル以上の英語力

■歓迎要件:
・市場・競合インテリジェンス経験
・データ分析およびリサーチ経験
・自動車業界での経験

<語学力>
歓迎条件:英語中級

<語学補足>
日常的に書面および会話形式の英語を使用し、グローバルな連携および調整を行える能力が必要。
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
選考プロセス -

企業情報

会社名称 三菱ふそうトラック・バス株式会社
所在地 〒211-8522
神奈川県川崎市中原区大倉町10
事業内容 【世界最大級の商用車メーカー】
■事業概要:
三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。
世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。
近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。

■当社の特徴:
・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史
・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド
・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在
・技術に定評あり
└世界初: 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功
└業界をリード: 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手

■働く環境/働き方:
・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力
・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境
・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度
・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度
代表者 代表取締役社長・CEO カール・デッペン
URL http://www.mitsubishi-fuso.com/
設立 年2003年1月
資本金 35,000百万円
売上 -
従業員数 10,000名
平均年齢 -
主要取引先 ■世界170カ国以上との取引実績
車両の企画、製造、そして販売(セールス)まで幅広いビジネス領域を自社で展開しており、グローバルなキャリア形成の機会があります。 数千万円に及ぶ高額な商用車(トラック)を取り扱っており、物流を支えるB2Bの仕事を通じて社会に貢献するという高い使命感とやりがいを伴います。
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