正社員
掲載予定期間：2026/7/2(木)〜2026/9/30(水)
【豊田・刈谷】 ＜車室空間をコーディネート＞自動車内装の企画・設計職◆量産まで一貫／フルフレックス
◆車両内装から快適さを創り上げる。世界トップクラスの自動車内装独立系Tier1サプライヤー◆
◆連結:3,777名・売上3,198憶円／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引◆
◆フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力◆
■MISSION
当社は、自動車内装のシステムサプライヤー(SS)として、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫して行っています。
本ポジションでは、完成車メーカーからSSとして一括受注した車の内装部品を、企画段階から立ち上げまでの車両設計開発業務に従事していただきます。
＊実績例：アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート
■職務詳細
◎企画：開発車種にあった商品の提案
◎構造計画：決まった企画（仕様）に対し、部位ごとに断面などで構造を検討
◎SE図：構造計画で決めた構造で、３Dを作成し、部品の生技性、車両としての成立性を検討
◎現図／正式図：SE図で検討した内容をさらに熟成させ、ものを作るための図面を作成
◎CV：Comfomation Vechile 実際に試作車を作り、各種評価、法規適合など、車としての成立性を確認
◎号試（1A、量確、品確）／立ち上げ：顧客組み立て工場で実際に車を組み立て不具合を潰して立ち上げる
◎号口：立ち上げ後、市場で起こった不具合の対応。法規変更、VA、マイナーチェンジの対応など
■当社の特徴
＜世界トップクラスの独立系Tier1サプライヤー＞
トヨタ自動車をはじめ全ての国内完成車メーカーと取引を行う、独立系の自動車内装部品メーカー。特定のメーカー系列に属さないため経営が安定しており、業界全体の情報を収集・提供できる強みを持っています。
＜部品製造にとどまらない"内装システムサプライヤー"＞
企画・デザインから設計・開発・製造までを一貫して行う「システムサプライヤー」として、自動車内装全体のコンセプト企画から参画しています。
＜グローバル展開＞
海外に22拠点を展開。ドイツの内装部品メーカーとのアライアンス構築など、欧州を含めた世界の主要なエリアでの拠点ネットワークを築き、グローバル体制を強化しています。
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の条件変更はございません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 林テレンプ 事務棟 住所：愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ トヨタ自動車花本テクニカルセンター（駐在） 住所：愛知県豊田市上原町折橋1-21 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ トヨタ車体株式会社本社（駐在） 住所：愛知県刈谷市一里山町金山100番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 勤務地：林テレンプ 事務棟 その他、愛知県豊田市、刈谷市内の顧客拠点へ駐在の可能性があります。 ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：270,000円～400,000円 ＜月給＞ 270,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給:有（年1回：1月） ■賞与:有（年2回：6月、11月）2025年度実績5.6ヶ月 ■モデル年収 25歳：550万/月給27万、30歳：680万/月給32万、35歳：770万/月給37万、管理職：800～1200万 ※新人事制度で昇格条件の滞留年数を廃止。中途の方が活躍しやすい環境です 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：月60,000円まで 家族手当：配偶者18,000円子供4人目まで5,000円/人 寮社宅：独身寮：月5千円～1万円／30歳まで利用可 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■階層別教育 ■自己啓発（資格取得講座など約130講座） ■通信教育費用補助 ■英会話スクール法人割引、社内TOEIC(R)テスト(R)テスト実施 ■社内公募（手上げ式の異動制度） ＜その他補足＞ ■独身寮 ■食事手当 ■財形貯蓄 ■旅行宿泊費補助（年4回まで） ■育児・介護休業、育児・介護短時間勤務 ■団体保障制度、団体扱自動車保険 ■人間ドック補助、インフルエンザ予防接種費用補助 ■各種クラブ活動、各種優待チケット、社内イベント |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇6日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■長期連休（GW・夏季・年末年始） ■有給休暇：入社時は入社直後に付与（付与日数は入社月により異なる） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・CATIA V5を用いた設計の経験 ■歓迎要件 ・自動車内装部品の設計、開発経験 ・車両開発プロジェクトの経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 林テレンプ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0013 愛知県名古屋市中区上前津1-4-5 林ビル |
| 事業内容 | ～自動車内外装のトータルサプライヤーとして快適な車内空間づくりに貢献しています～ 1.自動車内装全体の企画・デザイン・開発～自動車内装のシステムサプライヤー 2.自動車内外装部品の製造・販売～自動車内装部品の総合メーカー 3.自動車用アフターパーツの企画・開発・製造販売 ■企業の特徴： (1)高いシェアと取扱製品点数：自動車用フロアカーペットのシェア50％を代表するように世界的シェアを獲得している製品を数多く抱えています。取扱い製品数は約2万点。繊維・樹脂部品をはじめとして、光学部品に至るまで幅広く取り扱っています。また、高機能化が求められる内装品において、同業他社が通常は保持していない設備を持ち、最先端の機能開発に取り組んでいます。 保有設備例：「テストコース」、「音響用シャシダイナモ」、「(走行音を再現出来る世界初のシミュレーター)AAS」…等 (2)内装品の「システムサプライヤー」：自動車の開発において内装品の「システムサプライヤー」として参画しています。システムサプライヤーとは企画・デザインから設計・開発・製造まで一貫して行う供給業者のこと。自動車１台の全ての内装部品を受注するため、内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーの特徴です。そのため、内装全体の規格・製品仕様を決め、自社や協力会社を含めて発注先を選定～納品するまでを責任もって行うことが求められると同時に、人々がクルマの中でどれだけ快適で安全な時間が過ごせるかという大きな使命を担っています。 同社が内装のシステムサプライヤーとして納品をした車種(抜粋)：プリウス・アクア・アルファード・レクサスＩＳ・ランドクルーザー…等々 (3)独立系メーカー：どこの完成車メーカーからも出資を受けていない独立系メーカーです。全ての国内完成車メーカーと取引をしており、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができます。業界全体の情報を収集・提供できることも大きな強みとなっております。 (4)グローバルに活躍：同社は海外に22拠点を展開。国内、海外問わず、活躍の場が幅広く用意されています。さらには、ドイツの内装部品メーカー「Adler Pelzer Group」とアライアンスを構築しており、同社の技術をより世界へ広めるため、今後はさらにグローバル体制を強化する方針です。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.hayashi-telempu.com/ja/ |
| 設立 | 年1910年3月 |
| 資本金 | 1,000百万円 |
| 売上 | 319,800百万円 |
| 従業員数 | 3,777名 |
| 平均年齢 | 39歳 |
| 主要取引先 | - |
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