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正社員
掲載予定期間：2026/7/6(月)〜2026/10/4(日)
【静岡／宮城】製造DX※AIで生産現場の課題解決◆U・Iターン歓迎（各種支援あり）
～AI開発の経験をトヨタグループで活かす（製造DX推進室・AI開発チームに所属）／フルフレックス／U・Iターン歓迎（支援制度多数※適用条件あり）／勤務地は応相談～
■業務内容：
（1）数値・画像・テキストデータを用いたAIモデル（機械学習・深層学習）の設計・実装・評価
（2）社内プロジェクトへの参画とAI活用提案（製造、品質管理、生産技術、情報システム等と協働）
（3）PoCから本番導入までの推進（アジャイル・スモールスタートでの迅速な実行）
（4）データ基盤／モデル運用に関する要件定義・改善提案（RDB/SQLやクラウドを活用）
■当ポジションの魅力：
◎会社内でのAI活用を牽引する立場として、事業インパクトの大きい課題に直接関与
◎研究～実装～導入まで一貫して携われるため、エンジニアとしての成長機会が豊富
◎社外の先端技術や他社事例から学ぶ機会があり、技術力の向上が実感
◎部署は社内横断での連携が活発。アイデアを速やかに試せるスピード感がある環境
■職場のイメージ：
◇配属先
・製造DX推進室（33名）のAI開発チーム（5名）
・フリーアドレスのオープンな事務所で他部署と密に連携しながら業務を進めます。
◇働き方
・初任勤務地は宮城または新居（要相談）、リモート勤務可（月1～2回程度）、国内出張あり（月1回程度）、平均残業時間：20時間／月
◇職場のミッション
・Purpose：DXで「嬉しい！」を創造する
・Vision：幸せ職場の量産
・Value：ユーザー（現場）が求める価値の提供を最優先／ 高速な実行（アジャイル・スモールスタート）／ 他から学び続ける持続的な成長文化
■キャリアパス：
【入社後3年目以降の例／AI開発チームの中核（リード／シニアエンジニア）として複数領域のプロジェクトを主導】
・製造DX推進室内での横断的ローテーション（IoT・間接DX等）を通じた業務領域の拡大
・希望に応じて他部門（ME部門等）への異動や、外部連携プロジェクトの責任者へ昇進可能
・将来的には社内のAI戦略立案や組織横断のDXリーダーへキャリアアップ
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 市場調査、分析、マーケティングリサーチ ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR線／新所原駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 宮城工場 住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ 境宿工場 住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ■上記に新居工場（静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区）を加えた4拠点のいずれか（応相談） ■湖西市勤務の場合は最寄駅（新所原駅、鷲津駅）より無料バスが運行 ＜転勤＞ 有 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 580万円～960万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：290,000円～480,000円 ＜月給＞ 290,000円～480,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：車通勤者には65kmを上限に実費支給 家族手当：18歳未満の子供1名につき、月11,100円 社会保険：社会保険完備（健康保険…トヨタ自動車健康保険組合） 退職金制度：パナソニックグループ確定拠出年金 ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■入社時研修 ■知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど） ■昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など） ＜その他補足＞ ■通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助） ■二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助）※ ■住居費補助 ※ ■新生活支援金 ※ （※：支給条件がある制度） ■財形貯蓄 ■従業員持株会 ■電動車新車購入支援金 ■カフェテリアプラン ■会員制リゾート施設割引利用制度 ■入社時の引っ越し費用負担（条件あり） ■従業員食堂 ■健康サポート室 ■スポーツジム ■事業所内保育園 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇1日～26日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■原則土日 ■GW・夏季・年末年始・産前産後 ■有給休暇：初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与 ■5dayバケーション制度（3年に1回公休日と年休合わせて5連休を取得）等 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・AI／機械学習の実装経験（実務経験）1年以上 ・データを扱い、要件定義からモデル評価・改善まで一貫して担当した経験 ■歓迎条件： ・データベース（RDB／SQL）やAWS等クラウド実務経験 ・開発言語（Python、HTML、JavaScript、SQLなど）によるモデル実装経験 ・SE経験（データベース系）やシステム連携の知見 ・QC検定2級、統計検定2級相当の統計知識 ・PLCや製造現場の制御系知識 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20 |
| 事業内容 | ■事業内容： 車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売 車載用バッテリーパックの受託試験の実施 ■事業の特徴： 同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。 （1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。 （2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。 （3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyota-battery.com/jp/ |
| 設立 | 年1996年12月 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | 292,300百万円 |
| 従業員数 | 5,737名 |
| 平均年齢 | 36.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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