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正社員
掲載予定期間:2026/7/9(木)〜2026/10/7(水)
【東京】推進系システム(エンジン、ターボポンプ等)の設計 ※数年後の上場を目指す宇宙ロケット開発企業
~ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー/世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す~
■業務概要
ZEROの推進系システム(エンジン、ターボポンプ、推進系等)の設計を中心に担当いただきます。
個別コンポーネント設計は他担当と協力しつつ、システム全体の要件定義、アーキテクチャ設計、艤装設計、試験計画・解析をリードしていただきます。
また、社内に整備された燃焼試験設備を活用し、システム検証を主導すると共に他のシステム担当者とのインターフェース調整を行いながら、ロケット全体として最適な推進系設計を実現していただきます。
■具体的な業務内容
・推進系システムの要件定義およびアーキテクチャ検討
・推進系全体のシステム設計(ターボポンプを含む供給系統、流体ネットワーク、艤装配管)
・推進系のサイジング分析、流体・熱シミュレーション、性能最適化
・自社設備を用いた燃焼試験・ターボポンプ熱走試験の計画、技術支援、データ解析
・試験結果をフィードバックしたシステム改善・最適化
・構造、電気、誘導制御など他システム担当者とのインターフェース調整
・不具合発生時の根本原因解析および是正策の立案・実施
・ZERO2号機以降やDECAの技術検討
■当社の特徴
宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート(HOSPO)」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。
観測ロケット「MOMO」は国内民間企業単独として初めて且つ唯一となる宇宙空間到達を達成、次世代機となる超小型人工衛星打上げロケット「ZERO」の開発を本格化させています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 設計(プラント) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 東京第二支社 住所:東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階 勤務地最寄駅:東西線/東陽町駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> 一部リモートワーク可 <転勤> 当面なし 当面予定はありません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 700万円~1,106万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):430,000円~678,000円 固定残業手当/月:154,000円~244,000円(固定残業時間45時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 584,000円~922,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ・昇給:年1回(3月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:通勤交通費支給 住宅手当:大樹本社勤務の場合支給 ※15,000円/月 社会保険:各種社会保険完備 <定年> 60歳 <副業> 可 <教育制度・資格補助補足> ・書籍購入/セミナー参加可能 ・PC/モニター支給 <その他補足> ・副業可 ・服装自由 ・単身赴任手当(30,000円/月) ・帰省手当(月2回まで/実費精算・上限150,000円/月) ・定期健康診断 ・出産・育児支援制度あり(労務からのフォロー面談などを実施) ・産業医面談 ※単身赴任関連の手当は、入社時の配属や異動など、会社指示により都道府県を越えた移動・転居が必要となり、単身赴任をされる方が対象 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数122日 ・完全週休2日制 ・特別休暇:夏季・ロケット打上げ後リフレッシュ休暇 ・その他:婚姻・慶弔・産前産後・看護・介護など |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・航空宇宙工学、機械工学、化学工学等の修士以上、または同等の実務経験 ・液体ロケット推進系システムの設計経験 ・高圧流体システムや極低温流体系の設計・解析経験 ■歓迎条件 ・液体ロケットエンジンやターボポンプのシステム統合経験 ・審査会など、社内外のステークホルダーへの説明の経験 ・燃焼試験・熱走試験における試験計画立案や解析経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | インターステラテクノロジズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒089-2113 北海道広尾郡大樹町字芽武149-7 |
| 事業内容 | ■企業概要 「宇宙産業に変革をもたらす」をビジョンに宇宙輸送を担うロケット事業と、宇宙利用のハードウェアである人工衛星事業に取り組んでいます。 人工衛星事業は、ロケット会社が手がけることでシナジーを最大化できる通信分野への参入を目指しています。 ■事業内容: ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス (1)小型人工衛星専用の宇宙輸送サービス 小型人工衛星打上げロケットZEROを通じて専用打上げからライドシェアまで、小型衛星の行きたい軌道へ、希望のスケジュールでの柔軟な宇宙輸送サービスを提供します。 ZEROのエンジンは民間ロケットとして世界で初めて、ロケット燃料に液化バイオメタン(LBM)を採用しています。LBMは、地元の家畜ふん尿由来のバイオガスから製造されたものです。 小型人工衛星やキューブサットを含む多様なペイロードの打上げを確実にサポートします。 また、国内既存の大型ロケットと同等クラスの輸送能力を備えた、宇宙への大量輸送時代に適したサービスを2030年代に実現します。 (2)衛星通信サービス スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド通信の実現を目指しています。 人工衛星打上げを自社ロケットで迅速に、低コストで行えるという垂直統合の強みを最大化し、スマートフォンや自動車などと直接つながる高速大容量のブロードバンド衛星通信の実現を目指しています。 ■歴史 インターステラテクノロジズの強みの一つは、成功も挫折もあった観測ロケットMOMOの7回の打上げを通じて得た経験です。あるべき未来を予測し、まず一歩を踏み出すこと。 真面目にモノづくりに向き合い、独自の技術を獲得すること。これは今も私たちに根付いている価値観です。 2025年にはZERO初号機の顧客が決まり、トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタとの業務提携が開始。ZERO開発は強固で拡張性のある生産体制確立に向けて前進しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.istellartech.com/ |
| 設立 | 年2013年1月 |
| 資本金 | 84百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 347名 |
| 平均年齢 | 33歳 |
| 主要取引先 | - |
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